Archivos de la categoría ‘Comercio’

US & Mexico Border States

Con 14 millones de habitantes, 10 estados y un intenso intercambio comercial que se realiza legalmente por 56 puntos formales, la franja fronteriza México-Estados Unidos tiene ya la potencia suficiente para constituir, por sí sola, la cuarta economía del mundo.

Mientras México es el tercer socio comercial de Estados Unidos, sólo detrás de Canadá y China, la frontera entre ambos países tiene una vida propia.

El comercio entre México y Estados Unidos, se calcula en un millón de dólares por minuto y de ellos, la mayor parte pasa por tierra, en alguno de los siete cruces que comparten California y Baja California; 10 entre Arizona y Sonora y 3 entre Chihuahua y Nuevo México.

Este comercio también fluye por los 10 cruces entre Chihuahua y Texas; siete entre Coahuila y Texas; 1 Nuevo León-Texas y 18 entre Tamaulipas y Texas.

Para Texas, California y Arizona, México –y en particular sus estados vecinos directos—representa el primer destino de sus exportaciones con montos respectivos de 94 mil 800, 26 mil 320 y 6 mil 270 millones de dólares.

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De hecho, las cifras del Departamento de Comercio de los Estados Unidos, señalan que México es el primero o segundo de los socios comerciales para 22 de los 50 estados de la Unión Americana.

De ese comercio, dependen 6 millones de empleos en Estados Unidos y en el caso de los estados fronterizos (California, Arizona, Nuevo México y Texas), la dependencia respecto al comercio con los estados vecinos de México, es mucho más intensa.

Estados Unidos es el primer país extranjero por sus inversiones en México. El monto de lo invertido por empresas norteamericanas en México, en el periodo enero de 1999 a marzo de 2013, fue de 156,000 millones de dólares.

De estas inversiones, muchas se ubican en los estados fronterizos, en empresas maquiladoras, del ramo automotriz, fabricación de electrodomésticos y tecnología entre otros muchos giros.

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El Municipio de Cajeme abre la oportunidad de diversificar y ampliar el desplazamiento de productos locales de alto valor agregado desde esta región del país al mundo, con el inicio de operaciones logísticas en el Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón.

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El Secretario de Desarrollo Económico, Carlos Enrique Lares Ponce, acompañado del gerente del Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón, Alejandro Cuéllar Gil , informó que al contar con esta ventaja competitiva en el municipio, se espera que estén llegando al menos dos aviones de carga diarios, lo cual potenciará la dinámica de exportación e importación.

Entre sus primeras operaciones, destacó, se encuentra el arribo de tres aviones de carga aérea, entre los cuales se cuenta con un Boing 727 con capacidad de carga de 18 toneladas.

El Funcionario Municipal indicó que este gran logro es el resultado de la conjunción de esfuerzos de Instituciones y Organismos como DGAC, ASA, Aduana de México, Inmigración, Policía Federal, SEDENA y Línea Chárter de carga IFL Group.

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Asimismo, ICCS empresa logística aérea, Agente Aduanal, Grupo EI Corporativo Freig Carrillo y AGN Aviation, quien brinda servicios de rampa, carga y descarga a industrias del sector automotriz.

Se estima que lleguen a este aeropuerto aviones como el Falcón 20 con capacidad de una tonelada para exportación de arneses y el Cessna 210 que importa materia prima, así como otros aviones más, que vendrán a fortalecer las importaciones de la región.

Referencia: www.cajeme.gob.mx

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Fuente: www.expreso.com.mx

MOVIMIENTO DE PRODUCTOS MINEROS A TRAVÉS DE LOS PUERTOS FRONTERIZOS DE SONORA-ARIZONA

MINING SHIPMENTS THROUGH ARIZONA-SONORA BORDER PORTS

La minería es una actividad históricamente importante en la región Sonora-Arizona y sus patrones comerciales han cambiado en los últimos años. En el año 2000, los Estados Unidos importaron $61 millones en productos mineros desde México, a través de los puertos de entrada fronterizos de Nogales, cifra que representa una disminución de 57% respecto a 1990. La exportación de productos mineros de Estados Unidos hacia México a través de Nogales fue de $90 millones en el año 2000, o sea un incremento de 355% respecto a 1990.

Mining is an historically important economic activity in the Arizona-Sonora region, and the patterns of trade have been changing in recent years. The U.S. imported $61 million in mining products from Mexico through the Nogales border ports-of-entry in 2000, a decrease of 57% since 1990. U.S. exports of mining products to Mexico through the Nogales district totalled $90 million in 2000, an increase of 355% since 1990.

Fuente: www.ciad.mx

LA ALIANZA INTERNACIONAL DEL DESIERTO SONORENSE

INTERNATIONAL ALLIANCE FOR THE SONORAN DESERT

Sobre la línea divisoria entre el noroeste de Sonora y el suroeste de Arizona, se comparten grandes áreas protegidas en un bloque contiguo superior a los 3 millones de hectáreas.

En 1997, la Secretaría de Medio Ambiente, Recursos Naturales y Pesca de México y el Secretario del Interior de Estados Unidos, firmaron el Acuerdo Binacional sobre el Desierto Sonorense.

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Dentro del marco de festejos de Expo Obregón en su 20 aniversario, tendremos un increíble elenco en el Palenque, con la participación de artistas de talla internacional, así como de gran crecimiento en el ámbito grupo como son, El Komander, Los Buitres del Culiacán, y una de las promesas mas importantes del momento, Saúl el Jaguar que compartirá escenario con Tito y su torbellino.

Cantándole al amor y a la vida tendremos a 3 artistas que se representan como las mejores de este género musical de balada romántica, Edith Márquez, con su inigualable voz, Marisela con sus grandes éxitos y la gran presentación de Pandora que celebran su 25 aniversario de estar unidas como agrupación que ha trascendido fronteras.

En la comedia tendremos el regreso muy esperado de Polo Polo, al Palenque de Expo Obregón, que después de varios años de ausencia lograra hacernos reír con sus chistes tan particularmente picantes. Otro que no falla y es de los favoritos del público es Teo González que con su chispa característica hace reír a chicos y grandes.

Como presentación estelar en el último día de Expo Obregón dentro de las inmediaciones del Palenque, Lupillo Rivera regresa después de 7 años de no visitar nuestra ciudad, y lo hace con nosotros en los festejos de nuestro 20 aniversario.

¡Así que esperamos que este año este lleno de sorpresas de alegrías y sobre todo de sana convivencia en lo que es la fiesta del pueblo, Nuestra Gran Fiesta Familiar!

Mayor Informacion: www.expoobregon.com.mx

Por: Ángel Mendoza Cruz

Desde mucho tiempo atrás, los grupos étnicos seris y yaquis han trabajado la madera del palo fierro, su distribución abarca el desierto de Sonora, la península de Baja California y el suroeste de los Estados Unidos (Arizona y California).

Los seris y yaquis se inspiraban en el entorno que les rodeaba para hacer sus piezas, como por ejemplo cactus, saguaros, animales como el correcaminos, tecolote, águilas, tortugas, liebres, focas, lobos marinos, pez vela, delfines, tiburones, entre muchas cosas más. La madera del palo fierro es muy parecida a la del ébano, es muy dura, de una consistencia vidriosa y la hebra es rectilínea, no tiene betas ni poros, por lo que no le entra la humedad, y a diferencia de la mayoría de las maderas que flotan, ésta se hunde en el agua.

Algunas personas la utilizaban como carbón porque dura mucho la braza. De ahí su nombre de palo fierro. Don Manuel Vargas Oros, artesano de Santa Ana, localidad al norte del estado, nos contó: “Hay días que salgo temprano para buscar un poco de madera. Antes los tenía más cerca de mi casa, pero ya se están acabando”.

Con más de 15 años trabajando el palo fierro, don Manuel continuó su relato: “En otras ocasiones tengo que adentrarme por el desierto en mi vehículo, durante varias horas. Hay que buscar los troncos que estén secos porque son los mejores para trabajar, también buscamos a los que les cayó un rayo y ya están totalmente muertos y que por cierto, son el hábitat de animales como víboras, monstruo de gila, lagartos pequeños o de aves como búhos, halcones, aguilillas o lechuzas. En ocasiones los cortamos y los dejamos secar hasta cinco años, porque si no esperamos, al trabajar esa madera queda rojiza-amarilla y es más difícil de manejar”.

Don Manuel nos contó también que antes los seris y los yaquis la trabajaban totalmente a mano: “Ellos cortaban la madera con hacha, con la escofina le daban forma, con un vidrio la alisaban, la pulían con arena fina del desierto, y el acabado final se lo daban con cebo de coyote.

Se tardaban, pero eso sí, les quedaban unas esculturas ¡chulas como ellas solas! Ahora nosotros ya usamos motosierras, motores con esmeril, lijas, mantas para pulir y tintas artificiales”. Sobre el proceso de elaboración, don Manuel nos continuó explicando que ya cuando la madera está seca y lista para trabajar, cortan pequeños trozos como de 10, 20 o 30 centímetros, dependiendo de la pieza, para poderla manipular mejor frente al motor.

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Porque es considerado un mercado importante y fiel para el comercio de Arizona, fue inaugurada en Ciudad Obregón la oficina de turismo “Vamos a Tucson”.

El organismo, que tiene 7 años en la ciudad de Hermosillo, prestará ahora en esta localidad servicios como hoteles, centros comerciales, lugares de descanso y también sobre oportunidades de negocios de manera gratuita.

Miguel Ángel Partida Ruiz, director de la Oficina de Turismo Vamos a Tucson en Hermosillo y Ciudad Obregón, resaltó la importancia que para los prestadores de servicios de la ciudad estadounidense tiene el turismo de Cajeme.

 

Fragmento, noticia completa en: www.elimparcial.com

Yo se que “casi nada” tiene que ver con Ciudad Obregon o con Sonora, pero pues me gustaria comentar la nota al Respecto, y digo casi nada entre comillas, porque como yo, tambien mucha gente del zona sigue con mucho estusiasmo la Formula 1 y mas la trayectoria de este estupendo Piloto.

La noticia de su regreso ha dado la vuelta al mundo, porque representa un impacto mediatico inmediato a la Formula 1 además de que tiene una base de fanaticos extensa que cruza todas las fronteras por su peculiar modo de ser y que es un icono en el paddock.

Mientras que aquí en Mexico, la Noticia apenas ha recibido eco tan ocupados y ensimismados en el Futbol “Soccer” que cuando para menos para mi, no me interesa en lo mas mínimo, es de los deportes que estan al fondo de mis preferencias, no lo sigo absolutamente para nada, quizas algunos encuentros de Mexico o uno que otro de Europa, para mi en orden de importancia estan: 1ro. Futbol Americano de la NFL, 2do. La Formula 1, 3ro. el Beisbol (con los campeonisimos Yaquis de Obregón) y 4to. El Basquetbol de la NBA.

Ya antes habíamos comentados de su posible regreso, el rumor mas fuerte era que lo haría en la Escudería Williams, equipo de mucha tradición pero que este anio fue el peor de su exitosa historia, a fin de cuentas no se concretó, que por un lado me alegró la noticia, porque no creo que una temporada puedan hacer mucho por esa “chatarra”, predestinada al fondo del pelotón.

Al final se anuncio el acuerdo de fichaje con Lotus Renault GP por 2012 y 2013, un auto con mejores prestaciones y que quizas la siguiente temporada pueda pelear por algunos de los puntos a media tabla, aunque quien sabe y que el equipo nos de una grata sorpresa con alguna innovacion interesante, pero de lo que no cabe duda, es que Raiko exprimirá todo lo que pueda del coche para ponerlo adelante de la Grilla con su innegable talento natural de velocidad, aunque claro no sera un proceso facil, su adaptacion probablemente le tome tiempo, las mejoras tecnologiacas, el reglamento, asi como los neumaticos han cambiado algo desde su retiro de 2 anios.

Lo que si es un hecho, la siguiente temporada de Formula 1 promete, sera por el solo hecho de contar con 6 campeones mundiales por primera vez en su hisotria, un espectaculo increible.