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La llamada República de Sonora fue un estado proclamado por el filibustero estadounidense William Walker en 1854, durante su primera campaña en Latinoamérica.

Sonora antes de Walker

El estado federal de Sonora en la actual República Mexicana se incorporó a la federación bajo el nombre de Estado de Sonora y Sinaloa el 31 de enero de 1824, tras su separación en las provincias de Sonora y Sinaloa en 1823. Según la constitución federal se le reconocía con el nombre de Estado de Sonora y Sinaloa, aunque también fue llamado oficialmente Estado de Occidente, según la constitución estatal de 1825. Este se dividiría en dos en 1830 y después de la publicación de sus respectivas constituciones, se integraron en 1831 como los estados separados de Sinaloa y Sonora.

En el año de 1836, la entidad vive un momento difícil, al expedirse la constitución centralista; como consecuencia, Sonora desaparece como Estado Federal y tiene lugar una sangrienta guerra civil entre los generales Gándara y Urrea, que habría de ser la primera de una larga cadena de luchas internas; a fines de 1838 la capital pasó a Ures, para establecerse definitivamente en Hermosillo, el 26 de abril de 1879.

Después del conflicto entre México y Estados Unidos en 1847,el estado perdió territorio con la compra Gadsden o Tratado de La Mesilla en 1853, Sonora que era el Estado más extenso de la república, cedió más de una cuarta parte de su territorio; poblaciones como Túbac, Tumacácori, Nogales, Tucsón y Yuma, formaban parte de la entidad que llegaba hasta el río Gila al Norte y al Colorado por el Noroeste.

La expedición de William Walker

La fiebre del oro de California atrajo a la costa del Pacífico a miles de estadounidenses e inmigrantes europeos y asiáticos, que iban en busca de fortuna. William Walker llegó a California en 1849, donde entró en contacto con las ideas expansionistas de los latifundistas californianos, y en 1853 visitó México buscando obtener un permiso gubernamental para colonizar territorio mexicano con colonos estadounidenses, el cual fue rechazado por el gobierno mexicano.

William Walker

Decidido a lograr su objetivo, en octubre de ese mismo año invadió la península de Baja California, y tomó La Paz, y proclamó la República de Baja California, nombrándose presidente. Después movería su base a Ensenada de todos los Santos, por acciones militares mexicanas. Ahí proclamaría la República de Sonora y aboliría la República de Baja California, integrándola a está el 10 de enero de 1854.

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LA NACIONALIDAD DE JOAQUIN MURRIETA
JAMES E. OFFICER   Noviembre de 1980

La historia de Joaquín Murrieta ha llegado a formar parte de la literatura de varios países. Entre los conocidos escritores quienes han empleado el tema de Joaquín en sus obras, se puede mencionar al mexicano Ireneo Paz-abuelo del poeta contemporáneo Octavio Paz-; al poeta chileno y ganador del Premio Nobel, Pablo Neruda; y al novelista norteamericano Walter Nobel Burns.  Además, una película norteamericana de la década de los treinta llevó la historia de Joaquín a muchos otros países del mundo.

Según la versión más conocida de la historia de Murrieta, él y su banda cometieron muchos robos y matanzas en la Sierra Nevada de California entre 1851 y 1853. Fueron perseguidos por un grupo de rangers encabezados por un tal Harry Love en el verano de 1853 y, según el capitán del grupo, Joaquín perdió su vida en una batalla con ellos en el mes de julio.  Después, la cabeza del supuesto Joaquín se exhibió en varios lugares públicos de California.

La primera versión de la historia de Joaquín salió a la luz en 1854 en San Francisco.  El autor era un joven periodista de California llamado John Rollin Ridge.  Cinco años después se publicó otra versión más larga.  Casi todas las versiones que han salido en diferentes lugares e idiomas desde 1860 están basadas en la edición de 1859.  No sabemos quien era el autor de aquella edición , pero es muy evidente que sacó muchos datos del libro anterior de Ridge.

Yo no se cuando la figura de Murrieta llegó a ser conocida en Sonora pero tal vez se podría saber al examinar los periódicos sonorenses de la década de los cincuentas del siglo XIX.  Tenemos datos positivos para confirmar que el nombre de Joaquín Murrieta era bien conocido por la década de los setentas.

Hace poco más de diez años que un investigador en Fresno, California encontró entre algunos documentos una referencia a una obra teatral sobre Murrieta que tuvo mucha popularidad en Sonora en 1872. Estos documentos formaron parte del diario de un ingeniero norteamericano llamado Albert Kimsey Owen que había visitado Sonora para investigar las posibilidades de construir un ferrocarril desde Texas hasta la bahía de Topolobampo, pasando por tierra sonorense.

Según el diario de Owen, un escritor mexicano de apellido Gabutti, un nombre más bien italiano que español, había escrito una obra dramática sobre las aventuras de Murrieta en California. Una compañía de actores mexicanos estaba presentando aquella obra en lugares como Hermosillo, Ures y Guaymas durante el mes de noviembre de 1872 y con buenos resultados. Owen escribe que “el nombre de Murrieta es bien conocido por todos los que saben algo de la época del oro en California.  Murrieta era del distrito de Hermosillo y dos de sus hermanos viven en Buenavista”.

La mención de Sonora como lugar de origen de Joaquín es consistente con las versiones de la historia del mismo que se publicaron en San Francisco poco después de los acontecimientos de 1853. Y en California como en México siempre se ha dicho que Murrieta era sonorense. Pero en Sudamérica y especialmente en Chile, existe otra opinión del asunto. Durante más de un siglo se ha mantenido que Murrieta era chileno, nativo del pueblo de Quillota, unos pocos kilómetros al norte de la ciudad de Valparaíso.

Estuve en Chile el año pasado y me dediqué a investigar cómo los chilenos habían llegado a la conclusión de que Joaquín era uno de ellos. Los folkloristas chilenos hicieron referencia a una obra escrita por un respetado historiador llamado Roberto Hernández Cornejo,  La mencionada obra que se publicó en dos volúmenes se tituló Los chilenos en San Francisco de California y la fecha de publicación es 1930. En el primer tomo Hernández Cornejo nos dice mucho de Murrieta y el mal tratamiento que recibió a manos de los angloamericanos. Lo hace dentro del contexto de la discriminación que sufrieron todos los chilenos en California y no deja la menor duda sobre la nacionalidad de Joaquín.  Según el primer tomo del libro de Hernández Cornejo Murrieta era chileno.

Otros colegas me hablaron de un libro llamado El Bandido Chileno: Joaquín Murrieta en California, publicado por primera vez en 1867. No logré ubicar copias ni en la Biblioteca Nacional ni en la Biblioteca del Congreso.  También me mencionaron un libro de Enrique Bunster titulado Chilenos en California que contiene un capítulo sobre Murrieta.  Encontré una copia de éste en la Biblioteca Nacional.

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US & Mexico Border States

Con 14 millones de habitantes, 10 estados y un intenso intercambio comercial que se realiza legalmente por 56 puntos formales, la franja fronteriza México-Estados Unidos tiene ya la potencia suficiente para constituir, por sí sola, la cuarta economía del mundo.

Mientras México es el tercer socio comercial de Estados Unidos, sólo detrás de Canadá y China, la frontera entre ambos países tiene una vida propia.

El comercio entre México y Estados Unidos, se calcula en un millón de dólares por minuto y de ellos, la mayor parte pasa por tierra, en alguno de los siete cruces que comparten California y Baja California; 10 entre Arizona y Sonora y 3 entre Chihuahua y Nuevo México.

Este comercio también fluye por los 10 cruces entre Chihuahua y Texas; siete entre Coahuila y Texas; 1 Nuevo León-Texas y 18 entre Tamaulipas y Texas.

Para Texas, California y Arizona, México –y en particular sus estados vecinos directos—representa el primer destino de sus exportaciones con montos respectivos de 94 mil 800, 26 mil 320 y 6 mil 270 millones de dólares.

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De hecho, las cifras del Departamento de Comercio de los Estados Unidos, señalan que México es el primero o segundo de los socios comerciales para 22 de los 50 estados de la Unión Americana.

De ese comercio, dependen 6 millones de empleos en Estados Unidos y en el caso de los estados fronterizos (California, Arizona, Nuevo México y Texas), la dependencia respecto al comercio con los estados vecinos de México, es mucho más intensa.

Estados Unidos es el primer país extranjero por sus inversiones en México. El monto de lo invertido por empresas norteamericanas en México, en el periodo enero de 1999 a marzo de 2013, fue de 156,000 millones de dólares.

De estas inversiones, muchas se ubican en los estados fronterizos, en empresas maquiladoras, del ramo automotriz, fabricación de electrodomésticos y tecnología entre otros muchos giros.

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EL INTERÉS EXPANSIONISTA NORTEAMERICANO EN SONORA,
1848-1861

Ana Rosa Suárez Argüello, http://www.historicas.unam.mx/moderna/ehmc/ehmc11/139.html
Introducción

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Después de la independencia, la larga frontera común con los Estados Unidos constituyó una fuente de problemas para México. El aumento de población, el desarrollo económico, los intereses políticos y su “destino manifiesto” hacían sentir a los norteamericanos la necesidad de la expansión. La adquisición de Texas, California y Nuevo México satisficieron, en parte, esta necesidad, mas no fue suficiente. Los defensores de la expansión mostraron entonces un gran interés por Sonora. No dudaban de que, con el tiempo, aquella provincia formaría parte de su país y que sus abundantes recursos agrícolas, mineros y comerciales serían debidamente explotados por sus conciudadanos.

El anhelo expansionista permeaba todos los niveles de la sociedad, desde el popular hasta el gubernamental. Todas las provincias, del Atlántico al Pacífico -en especial California-, contemplaban codiciosas el noroeste de México. El resultado fue la organización de una serie de empresas de filibusteros, con la anexión de Sonora a los Estados Unidos como meta principal.

El gobierno yanqui mostró la misma actitud expansionista que el pueblo. Unos más, otros menos, los funcionarios apoyaban aquello que contribuyese a la ejecución del destino nacional. El galardón lo conquistó el presidente Buchanan, quien defendió públicamente al pirata Henry A. Crabb.

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El Filibustero, Henry A. Crabb

Es en esta problemática en la que se encuentran los objetivos del presente estudio. De manera general, no se pretende más que aclarar un aspecto poco estudiado de las relaciones entre México y los Estados Unidos y contribuir, de tal forma, a una mejor comprensión de sus historias. Fundamentalmente, se trata de describir los sentimientos expansionistas reinantes en Estados Unidos entre 1848, fecha de la firma del Tratado de Guadalupe-Hidalgo, y 1861, año este en que estalló la guerra de Secesión. Seguidamente se caracterizan estos sentimientos en el estado de California y se refieren las empresas filibusteras a que dieron lugar. Finalmente, se examina la política seguida en torno al tema de la expansión sobre Sonora por parte del gobierno norteamericano durante esos mismos años.
Los intereses populares

La leyenda de la riqueza de Sonora se inició en 1736 con el descubrimiento de las minas conocidas como “Planchas de Plata”. En ellas, se dijo, el mineral de plata era tan puro que podía recogerse en grandes esferas o pepitas. El descubrimiento atrajo mucha gente a la zona y de inmediato se formó un campo minero. Fue entonces cuando las autoridades del lugar reclamaron las minas para el rey de España y en 1741 un decreto real cerró su explotación a mineros particulares. Sin embargo, las minas fueron pronto abandonadas por las mismas autoridades españolas. Las razones pudieron ser varias. Parece ser que, si para 1741 las minas no estaban exhaustas, las dificultades que se presentaron para la extracción del mineral resultaron difíciles de superar. (El muy alto costo, el peligro de los indios, el derecho del quinto real, y luego del décimo, la falta de mercurio -indispensable para el beneficio de la plata-, así como el hecho de que en la Nueva España sólo hubiera una casa de moneda o ensayo y que se tuviese que enviar los metales a la ciudad de México para conocer su ley, etcétera.)

Al final de la época colonial, Humboldt difundió en el mundo la leyenda de la riqueza de Sonora y señaló que en la provincia la minería se veía entorpecida “por las incursiones de indios salvajes, la excesiva carestía de los víveres y la falta de agua suficiente para los lavados Pero también afirmó que aquella región era “el Chocó de la América septentrional”, que en ella se habían encontrado “pepitas de oro puro de peso de dos o tres kilogramos” y que “todas las quebradas y aun los llanos tienen oro de levadura diseminado en terrenos de aluvión o acarreo”.[ 1 ]

Después de la Independencia, la leyenda de la riqueza de Sonora persistió y ejerció atracción especial sobre muchos norteamericanos. El interés aumentó al descubrirse oro en Sutter’s Mill, cerca de Sacramento, California, en 1848. En efecto, se pensó que en Sonora, tan cercana a aquel lugar, debían existir numerosas minas. Durante el verano de 1851, cuando un grupo de californianos hizo un recorrido de exploración por el valle del río Gila y dio parte del descubrimiento de yacimientos de oro y plata, la idea se confirmó. Durante los años siguientes abundaron los escritores contagiados por la “fiebre del oro” que ponderaron las riquezas de Sonora y despertaron el interés por la región.

Mas no fue sólo la supuesta riqueza sonorense la que atrajo a los habitantes de los Estados Unidos de Norteamérica. A mediados del siglo XIX, Sonora constituía una meta del expansionismo popular estadounidense. Algunos sostenían que la única solución de la constante inestabilidad mexicana se encontraba en el establecimiento de un protectorado norteamericano sobre el noroeste, con el propósito final de anexárselo. Otros decían que sólo así se evitarían las reclamaciones que ocasionaba la falta de vigilancia en las fronteras y se protegería, además, no sólo a los mismos habitantes de Sonora, Chihuahua y Coahuila -en donde al parecer había un partido anexionista, en su mayoría compuesto por norteamericanos-, sino a los ciudadanos estadounidenses que tenían invertidos miles de dólares en Sonora, sobre todo en plantaciones, de algodón y minas de plata y cobre.[ 2 ] Por ejemplo, el caso de John Robinson, un yanqui que se había establecido en la región poco después de la independencia mexicana; dueño de grandes latifundios y de casi todo el puerto de Guaymas, era además cónsul de su país en el puerto y, como si fuera poco, el jefe de los anexionistas.

Los pobladores de la nueva propiedad norteamericana de Arizona tenían especial interés en la anexión de Sonora. Daban varias razones. Separados de San Francisco y de Santa Fe por regiones inhospitalarias -que sin embargo contaban con buenos caminos-, las provisiones sonorenses resultaban indispensables y los aranceles que cobraban las aduanas eran muy altos. Además, las mejores rutas de comunicación con el océano Pacífico atravesaban Sonora. Más aún, Guaymas, considerado a menudo el mejor puerto mexicano del Pacífico, era punto esencial para el desarrollo de sus propiedades; entre otros motivos, porque debía convertirse en la terminal de un ferrocarril que uniría Arizona y el suroeste de los Estados Unidos con el océano. Reflejo de estas ideas fue una declaración del Weekly Arizonan del 3 de marzo de 1859: “La adquisición de Sonora no puede ser sino una cuestión de tiempo. Su posesión es virtualmente necesaria para el establecimiento y desarrollo de toda la gran extensión del pass entre el Colorado y el Río Grande”.[ 3 ]

No sólo los residentes de Arizona deseaban la anexión de Sonora. Muchos ciudadanos de Nueva York, Illinois, Ohio, Tennessee y Missouri la demandaron al Congreso de los Estados Unidos cuando se reunió en diciembre de 1857. Les interesaban tanto las minas y los fértiles valles como la protección de la nueva ruta del correo del sur a California. Durante estos años, las voces populares hablaron de comprar tierras sonorenses. Algunas, más ambiciosas, anhelantes de que se llevase a cabo la absorción de la región, elaboraron planes para constituir sociedades de ayuda a los inmigrantes y también partidas de filibusteros. Robert P. Letcher, ex ministro norteamericano en la ciudad de México, se hizo eco del clamor, en agosto de 1859, cuando pidió a su presidente que comprase el estado mexicano de Sonora.

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Puerto-Peñasco

La construcción de la casa de piedra donde habitaba el líder del contrabando de alcohol Al Capone, en la década de los 30, y después la construcción de la estación del Ferrocarril Sonora-Baja California; detono el crecimiento de ese centro pesquero como núcleo de población, que ahora se ha convertido en la playa preferida de los habitantes del suroeste de Estados Unidos.

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La belleza de las playas de Peñasco se logra por el encuentro de las inmensas dunas del desierto y el color turquesa de las aguas del mar de Cortez, su cercanía con la frontera de Arizona por el Ajo en Sonoyta con una carretera de acceso de primer nivel y ahora con la apertura de la costera que atrae a los habitantes del sur de California y de Mexicali, además de un acceso adicional por la carretera que une al puerto con el valle de Caborca.

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Visitar los atractivos de este puerto, es un experiencia única, en primera instancia ir a las dunas del Sandy Beach, con sus esteros naturales para recolectar a mano limpia las almejas temprano por la mañana cuando baja la marea, escalar las dunas en autos y cuatrimotos rentadas ex profeso, son un atractivo para el manejo de la adrenalina y salir de los estados de stress, muchos turistas asisten ahí por esas actividades.

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El crecimiento actual de la industria hotelera ofertan desde una estrella hasta cinco con excelentes precios al alcance de todos, existen condominio de distintos precios pero accesibles para toda la gente, por ellos en este año a crecido exponencialmente el turismo internacional y nacional con buenas perspectivas de ocupación hotelera.

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Otro atractivo a visitar es el centro de investigación del desierto, en donde una misión conjunta de investigadores de Estado Unidos y México, rescatan las riquezas del gran desierto de Altar, como son las plantas halofitas y los animales de ese ecosistema como son el moustro del Gila.

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Sonora será punta de lanza para el primer y único puerto de cruceros mexicanos conocidos como “Home Port” que se hará realidad en Puerto Peñasco, lo que detonará el turismo y los empleos en esa región, aseguró el Gobernador Guillermo Padrés.

Con más de mil islas en el mar de Cortes además de destinos como Guaymas, Topolobampo, la Paz, Mazatlán, los Cabos, el proyecto va encaminado a convertirse en un polo de desarrollo turístico para el noroeste de México.

Va muy avanzado en sus estudios y permisos; con mucha viabilidad, sería el primero y único crucero cien por ciento mexicano.

Estamos emocionados que sea aquí en Sonora, comentó en entrevista, el jefe del Ejecutivo tras inaugurar el VII Foro de la Coparmex.

El proyecto integral tiene un costo de alrededor de mil millones de pesos y en el participarían Sonora, Baja California, Baja California Sur y Sinaloa como región colindante con el mar de Cortes.

El “Home Port” de Puerto Peñasco ya fue presentado al Presidente Felipe Calderón, a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y está en la fase de concluir los estudios técnicos de impacto ambiental y económico para toda la región.

En ese sentido el Gobernador de Sonora manifestó su optimismo del impacto económico que tendrá este proyecto no sólo para Sonora sino para Puerto Peñasco.

Con mercados atractivos al turismo de cruceros como Arizona, California y Nevada además del mercado nacional, no se tiene duda del éxito económico que traerá a la entidad el puerto de cruceros.

El Gobernador comentó que el proyecto de obra física podría iniciar en cuanto se concluyan los esquemas y las corridas financieras a cargo del gobierno federal, ya sean a través de la Cofetur o de la SCT.

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About 7 years ago the traditional Rocky Point Triathlon found a new home at Las Palomas, where it is now sponsored by Red Rock Co., an event production corporation from AZ specializing in producing multi-sports events. On March 31st, the Las Palomas Triathlon will be back to take over the beach out in front of Las Palomas!

Casey Brown, event director for the upcoming Las Palomas Triathlon, tells us this triathlon continues to grow and they expect more than 600 athletes this year, plus another 200 spectators on the beach alone! While most of the athletes come from Arizona, there are those that come in from California, Colorado, Nevada, and spots across the Midwest. In addition, Brown explains, the number of attendees from Mexico has been growing over the past few years.

Since this event was brought back to Puerto Peñasco, Red Rock has also been committed to giving back to the community at large. They ask participants to please bring NON-PERISHABLE food and clothing to donate to the community. Thanks to everyone’s generosity over the past few years, triathletes from the event have filled 3 trucks of clothing for the community.

When asked about any safety concerns Red Rock Co. may have about Rocky Point, Casey enthusiastically tells us “We are excited to be traveling down to Rocky Point, Mexico to produce this race for the 7th year in a row! We have never had any issues and work closely with the city and police, which have been incredibly supportive of this event. There has never been a fear of safety. It’s a time to kick back, relax, race and enjoy everything Rocky Point and the Las Palomas Resort have to offer!”

For more information on the Rocky Point Olympic and Sprint Triathlon options, plus 10/5k runs, check with Red Rock Co. plus there are discounts for local Rocky Point residents. For Fantastic Discounted Las Palomas Triathlon Room Rates use the code: Tri012

The Rocky Point Triathlon has been listed in Triathlete Magazine’s top 100, and in 2010 was named one of the 5 races with the best post-event festivities!! So, on March 31st bring out the family and friends for the Fiesta at Las Palomas! Casey assures us this year’s Fiesta will be one for the books!

Source: cometorockypoint.com

Plantean invertir miles de millones de dólares en puerto comercial
Sábado 04 de Junio de 2011 20:12

Phoenix, Arizona, 4 de junio de 2011.- La posibilidad de una inversión de miles de millones de dólares en Sonora con la generación de miles de empleos para sonorenses fue planteada en la mesa de trabajo de Transporte en la Comisión Sonora – Arizona.

Al Melvin, Senador de Estados Unidos por el Estado de Arizona, informó de la propuesta que en caso de concretarse crearía en el Puerto de Guaymas el paradero de barcos de carga más grande del Mar de Cortés.

El también empresario e inversionista agregó que se ha tenido una buena respuesta de parte del Gobierno del Estado de Sonora en busca de encontrar la forma en que se haga realidad.

De hecho, la entidad ya cuenta con algunas características que harían más viable la realización del proyecto, como son la presencia de industria aeroespacial y automotriz.

Este, similar al que se tiene en Long Beach, California, serviría como punto de partida para exportaciones a toda América Latina y alrededor del mundo con beneficios económicos y de empleo para Guaymas.

Melvin destacó que la oportunidad de que el proyecto se lleve a cabo en Sonora tiene que ver con que el Estado tiene menos riesgo de terremotos y huracanas que los que se tienen en otros puntos.

La instalación del puerto iría con una mejora en las comunicaciones que detonaría prosperidad y derrama económica alrededor.

Fuente: www.muralsonorense.com

Todo listo para que el tren “Sierra Madre Express” inicie operaciones con un recorrido por nuestro Estado que incluye diversos paisajes y microclimas a su paso por la entidad, en las próximas semanas.

En esta nueva etapa del Sierra Madre Express, se pretende que Sonora cuente con su propio tren y su propia ruta tal y como en Sinaloa se presume de “Chepe” o en Jalisco del tren “Tequila”.

Sierra Madre Express Train, Mexico’s Copper Canyon Region.

El Coordinador General de la Comisión de Fomento al Turismo en el Estado (COFETUR), Javier Tapia Camou, explicó que ésto representa la reactivación de un importante producto turístico con un mercado potencial en Arizona, California y Nuevo México.

El perfil de estos visitantes encaja en el perfil del turista de alto nivel que busca una experiencia única o desea revivir recuerdos de una forma de viaje que representa la combinación entre confort, romanticismo y gusto por lo antiguo, así como convivencia en los puntos de llegada con los habitantes de cada lugar.

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The Sonoran Desert is a big desert in the southwestern part of North America and people might just think deserts have not a living thing in sight, just hills of sand, well that is not true

The Sonoran Desert is located in North America and covers the southwestern parts of the state of Arizona, southeastern parts of the state of California in the United States and the state of Sonora in Mexico. The Sonoran Desert’s location is at latitude 25° to 33° North and longitude 105° to 118° West.

The key to the Sonoran Desert’s climate is the amount of rainfall which falls. More rain falls on the Sonoran Desert than any other desert. When it does get rain, the desert is damp, and the air is cool. When it has no rain the desert is really dry and really hot. When the desert is windy, the sand gets picked up and tossed around which creates a sand storm or if the wind is blowing in a certain kind of way, it creates a whirlwind or dust devil. These mini-tornados move across the desert floor and they most often occur in hot weather. The desert valley is hot while up in the mountains it is cool and some mountains are even snow covered.

The seasons are like any other. Spring is a time when flowers bloom if the winter and fall had enough rain that year. There is summer and in the summer it rains the most and that helps summer flowers grow. Then fall comes with a cooler breeze, which lets the deserts summer heat wear away. Winter brings snow to the mountains and cold air to the desert valley.

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