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US & Mexico Border States

Con 14 millones de habitantes, 10 estados y un intenso intercambio comercial que se realiza legalmente por 56 puntos formales, la franja fronteriza México-Estados Unidos tiene ya la potencia suficiente para constituir, por sí sola, la cuarta economía del mundo.

Mientras México es el tercer socio comercial de Estados Unidos, sólo detrás de Canadá y China, la frontera entre ambos países tiene una vida propia.

El comercio entre México y Estados Unidos, se calcula en un millón de dólares por minuto y de ellos, la mayor parte pasa por tierra, en alguno de los siete cruces que comparten California y Baja California; 10 entre Arizona y Sonora y 3 entre Chihuahua y Nuevo México.

Este comercio también fluye por los 10 cruces entre Chihuahua y Texas; siete entre Coahuila y Texas; 1 Nuevo León-Texas y 18 entre Tamaulipas y Texas.

Para Texas, California y Arizona, México –y en particular sus estados vecinos directos—representa el primer destino de sus exportaciones con montos respectivos de 94 mil 800, 26 mil 320 y 6 mil 270 millones de dólares.

Mexico

De hecho, las cifras del Departamento de Comercio de los Estados Unidos, señalan que México es el primero o segundo de los socios comerciales para 22 de los 50 estados de la Unión Americana.

De ese comercio, dependen 6 millones de empleos en Estados Unidos y en el caso de los estados fronterizos (California, Arizona, Nuevo México y Texas), la dependencia respecto al comercio con los estados vecinos de México, es mucho más intensa.

Estados Unidos es el primer país extranjero por sus inversiones en México. El monto de lo invertido por empresas norteamericanas en México, en el periodo enero de 1999 a marzo de 2013, fue de 156,000 millones de dólares.

De estas inversiones, muchas se ubican en los estados fronterizos, en empresas maquiladoras, del ramo automotriz, fabricación de electrodomésticos y tecnología entre otros muchos giros.

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Al norte de México, el segundo estado más grande del país cuenta con una asombrosa combinación de paisajes, cultura, gente e historia aún desconocida por muchos.

La belleza de Sonora atrapa desde más ángulos que los que el viajero espera: está cargada de desiertos, montañas, valles y mar.

Los amantes del contraste y la variedad se sentirán fascinados por un lugar en el que incluso el clima es cambiante pero siempre intenso.

Herederos de una rica mezcla de civilizaciones (en Sonora se asentaron diversos grupos indígenas que aún se encuentran en el estado preservando sus tradiciones), sus habitantes han logrado dominar el desierto y hacer de estas tierras un lugar propicio para la vida y el desarrollo.

Es por ello que además de su inmensa geografía, sus características playas, montañas y su gran riqueza histórica, lo más relevante de Sonora es su gente; una comunidad hospitalaria y generosa, deseosa de compartir el encanto de su tierra y dispuesta a dar a conocer las bellezas de este territorio hospitalario, ubicado justo en el corazón del norte de México.

Prueba de esta calidez es Hermosillo, capital de Sonora, con una población famosa por recibir con los brazos abiertos al turista, que cuenta con los mejores servicios y hoteles de gran calidad.

A propósito del reciente nombramiento –el pasado noviembre– de la comida mexicana como patrimonio intangible y cultural de la humanidad por parte de la UNESCO, Sonora no se queda atrás como gran exponente de la gastronomía mexicana, gracias a su carne asada (se acostumbra colocarla en la parrilla sobre brasas, cebollas verdes que se asan junto con la carne sazonada en jugo de limón), sus mochomos (carne de res o ternera frita acompañada de las indispensables tortillas de harina hechas a mano) o su bacanora (un licor destilado incoloro y de alta graduación alcohólica característico de la región, parecido al mezcal, elaborado a base de agave pacífica, también llamado agave yaquiana que crece en la región de la sierra sonorense), entre muchas otras delicias.

Por compartir una extensa frontera con Arizona y una más pequeña con Nuevo México, (Estados Unidos), son quizás los extranjeros provenientes de este país quienes –a causa de la cercanía geográfica– han aprovechado paraísos sonorenses como Puerto Peñasco, un lugar de naturaleza y pesca. Sus kilómetros de arena limpia y aguas templadas son sin duda el mayor atractivo para el visitante. En ellas es posible pasear en jet-ski o en bote, pescar, velear, o simplemente dar un relajante recorrido por la playa.

Son las riquezas naturales las que atraen al viajero: cactáceas y mezquites en el desierto, donde viven culebras, camaleones, iguanas, tarántulas, conejos, coyotes, zopilotes y tecolotes. Al sur de la sierra habitan gatos monteses, venados, pumas y halcones. En el Mar de Cortés se pesca camarón, cangrejo, langosta, atún, anguila, bagre, pámpano, sardina, sierra y marlín. Para un contacto cercano con la naturaleza, piérdete entre las aguas cálidas y azules de la Bahía de Kino, que te recibirá con una moderna infraestructura turística.

Referencia: www.agendadeldesarrollosocial.com

MOVIMIENTO DE PRODUCTOS MINEROS A TRAVÉS DE LOS PUERTOS FRONTERIZOS DE SONORA-ARIZONA

MINING SHIPMENTS THROUGH ARIZONA-SONORA BORDER PORTS

La minería es una actividad históricamente importante en la región Sonora-Arizona y sus patrones comerciales han cambiado en los últimos años. En el año 2000, los Estados Unidos importaron $61 millones en productos mineros desde México, a través de los puertos de entrada fronterizos de Nogales, cifra que representa una disminución de 57% respecto a 1990. La exportación de productos mineros de Estados Unidos hacia México a través de Nogales fue de $90 millones en el año 2000, o sea un incremento de 355% respecto a 1990.

Mining is an historically important economic activity in the Arizona-Sonora region, and the patterns of trade have been changing in recent years. The U.S. imported $61 million in mining products from Mexico through the Nogales border ports-of-entry in 2000, a decrease of 57% since 1990. U.S. exports of mining products to Mexico through the Nogales district totalled $90 million in 2000, an increase of 355% since 1990.

Fuente: www.ciad.mx

LA ALIANZA INTERNACIONAL DEL DESIERTO SONORENSE

INTERNATIONAL ALLIANCE FOR THE SONORAN DESERT

Sobre la línea divisoria entre el noroeste de Sonora y el suroeste de Arizona, se comparten grandes áreas protegidas en un bloque contiguo superior a los 3 millones de hectáreas.

En 1997, la Secretaría de Medio Ambiente, Recursos Naturales y Pesca de México y el Secretario del Interior de Estados Unidos, firmaron el Acuerdo Binacional sobre el Desierto Sonorense.

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Misteriosamente en esta foto se aprecia como el terreno más oscuro es Sonora, México, y el más claro es Arizona, EE UU.

Esta franja no tiene cerco, es más bien cruces de metal que solo permiten el paso a animales autóctonos de la región, como venados cola blanca, zorros, coyotes, lobos grises, perritos de pradera y bisontes americanos.

 

Santa fe, es considerada como la capital más antigua de todos los Estados en la Unión Americana  y sirvió como sede, para establecer la comisión Sonora- Nuevo México.

Bill Richardson el gobernador del Estado americano, fue el encargado de brindar la bienvenida a la comitiva de funcionarios sonorenses, misma que estuvo encabezada por Guillermo Padrés, gobernador del Estado.

Logrando  establecer nexos positivos entre Nuevo México, como lo es en el área de  energía renovable, salud, turismo, espacio, obtenido relaciones favorables para ambos Estados.

Sin duda el tema de la seguridad fue de lo más destacable, pero con especial importancia para Sonora, ya que pactaron acuerdos de capacitación para las corporaciones policíacas.

Así mismo se abordaron temas sobre el manejo y tratamiento de la energía renovable, donde el gobernador Padrés, solicitó una asesoría especial, ya que  por la naturaleza de Sonora permite tener diferentes tipos de electricidad, por el desierto ya las costas.

Fuente: www.aztecasonora.com

garita-sonoyta-lukeville-a-favor-del-turismo

Authorities from the Tourism Coordinating Office of Sonora (Coordinacion de Fomento al Turismo en Sonora) brought to attention the serious situation presented at the border crossing point between Sonoyta and Lukeville during the Arizona-Sonora Tourism Commission in Tucson last weekend. They pointed out the long lines of foreign vehicles waiting more than four hours when returning to the USA.

Epifanio Salido Pavlovich, Coordinator of Tourism of Sonora, pointed out that this situation put at risk the return of tourists to Sonora, so they are looking for involvement by federal authorities from both sides of the border to modernize the border crossing point.

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O mejor conocido entre los turistas de la Union Americana (USA) como “Only Sonora Permits”.

mapaonlysonora2008

El Gobierno del Estado de Sonora y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, celebraron un Convenio para el otorgamiento de facilidades para la internación de vehículos a extranjeros y mexicanos residentes en el extranjero, que ingresen al Estado por cualquiera de los 5 puertos fronterizos de Sonora: San Luis Río Colorado, Gral. Plutarco Elías Calles (Sonoyta), Nogales, Naco y Agua Prieta; y por el puerto de Guaymas, Sonora.

only sonora permits mexico

Si usted  viaja a los destinos de Guaymas, San Carlos, Hermosillo, Bahía de Kino, Magdalena, Santa Ana, etc.,  hasta el Km. 98 de Empalme, NO REQUIERE REALIZAR EL TRÁMITE DE IMPORTACIÓN DE SU VEHÍCULO, solamente deberá portar consigo la forma migratoria (FMT, FM2, FM3 o FME) que otorga el Instituto Nacional de Migración (INM).

La Zona de Libre Circulación abarca desde Agua Prieta por la carretera federal No. 2 hasta Imuris; de ahí al sur, por la carretera federal No. 15 hasta el Kilómetro 98 del municipio de Empalme; y de este lugar por todo el litoral del Estado hasta el municipio de San Luis Río Colorado.

En el Km. 98 de Empalme, termina la Zona de Libre Circulación para vehículos de extranjeros y mexicanos residentes en el extranjero; a partir de este lugar, es necesario que TODOS LOS VEHICULOS cuenten con un permiso de importación temporal, para evitar ser sujetos de embargo por las autoridades aduaneras.

REQUISITOS PARA LA LIBRE CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS

1.  Los vehículos a internarse deberán contar con placas extranjeras de circulación vigente.

2.  Los vehículos podrán ser conducidos por el propietario, su cónyuge, sus ascendientes, descendientes o hermanos siempre que sean extranjeros o mexicanos residentes en el extranjero. Si es conducido por alguna otra persona invariablemente deberá ir a bordo el propietario del vehículo.

3.  Traer consigo equipaje únicamente de uso personal, que sea acorde a su viaje.

4.  Únicamente los vehículos con más de 60 mil libras de peso (30 toneladas) tales como camiones y de doble rodado, así como embarcaciones u otros de las mismas características, requieren pedimento de importación temporal, trámite realizado por conducto de un agente aduanal (Customs Broker) en la ciudad fronteriza por donde se internen.

5.  Junto al vehículo principal se concede la internación de hasta 3 motocicletas y lanchas pequeñas, o hasta por cada una de las personas que abordan el vehículo principal.

6.  Para vehículos personales remolcados por casas móviles, se requiere viaje el propietario dentro del vehículo principal.

7.  No se podrán internar carros de Golf y similares ya que éstos no portan número de serie y no están inscritos en el departamento de vehículos motorizados (Departament  of  Motores Vehicles “DMV” por sus siglas en Inglés).

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