Posts etiquetados ‘Lotus’

SEGUNDA VICTORIA
Ricciardo triunfa, Alonso se exhibe y Hamilton resurge en el GP de Hungría 2014

003_small

Daniel Ricciardo se ha llevado la victoria de un caótico Gran Premio de Hungría. El piloto de Red Bull ha logrado superar a sus rivales y, en las últimas vueltas, conseguía situarse primero hasta cruzar la línea de meta en el circuito de Hungaroring. Por detrás, Fernando Alonso ha conseguido el segundo podio de la temporada al alargar la vida de su compuesto blando y llegar a ver la bandera a cuadros en la segunda plaza. Por su parte, Lewis Hamilton logra recuperar 19 posiciones y llega al podio después de haber arrancado la carrera desde el pitlane.

La carrera en el trazado húngaro daba comienzo con una temperatura ambiente de 21ºC, frente a los 29ºC del asfalto y una humedad del 83%. Media hora antes del comienzo, el cielo soltaba un chaparrón y empapaba el asfalto del Hungaroring. Por ello, los pilotos arrancaron con el compuesto intermedio en un circuito que mezclaba zonas parcialmente secas con otras bastante mojadas. Nico Rosberg mantuvo la pole en los primeros metros, mientras que por detrás, Sebastian Vettel perdía un par de posiciones, aunque luego recuperaba la perdida con Fernando Alonso.

001_small (2)

Dos coches de seguridad en uno

Desde el pitlane, Hamilton y Magnussen arrancaban la carrera una vez que los coches situados en parrilla pasaban por la primera curva. El de Mercedes comenzaba con problemas y con una leve salida de pista, que le hizo perder algunos segundos en la primera vuelta. Poco después, el primer coche de seguridad hacía acto de presencia en la pista debido a un accidente de Marcus Ericsson, que cometía un trompo y estrellaba su CT05 contra uno de los muros. En ese momento, muchos pilotos aprovecharon para entrar en boxes y cambiar a neumáticos de seco. Todos, menos los McLaren: Magnussen aguantó con los intermedios del principio y Button decidió poner un juego nuevo de intermedios, que le durarían poco, ya que la lluvia no volvió a surgir.

El caos seguía reinando en el Hungaroring, y llegó a su máximo exponente cuando un trompo de Romain Grosjean hacía que el coche de seguridad siguiera en pista, cuando estaba a punto de marcharse tras el anterior incidente de Ericsson. El de Lotus cometía un trompo y destrozaba la parte delantera de su E22. Tras el baile en boxes y la reanudación, Fernando Alonso se colocaba primero, seguido de un fuerte Jean-Eric Vergne, que frenó durante varias vueltas al Mercedes de Nico Rosberg.

Force India, decepción en Hungría

Sin duda, uno de los equipos que más perdió en la carrera fue Force India. Por un lado, Nico Hülkenberg abandonaba el Gran Premio en la primera fase tras tratar de adelantar a su compañero de equipo y tocarse, un acto que le mandaba fuera de pista con el alerón delantero de su VJM07 hecho añicos. Por el otro, Sergio Pérez protagonizaba el siguiente coche de seguridad al trompear en la entrada de la recta principal y estrellar su monoplaza contra el muro, que quedaba bastante dañado. Hasta ese momento, los dos pilotos estaban metidos en posiciones de puntos.

002_small (2)

Llegados a este punto, Williams ya rodaba lejos de las posiciones de podio, sobre todo Valtteri Bottas, que tuvo algún problema con su segunda parada en boxes. En Mercedes, Rosberg tampoco completó un paso por el pitlane excelente, y se quedaba descolgado de las posiciones de cabeza. Muchos seguían mirando al cielo que, a pesar de sus oscuras nubes, no volví a descargar más agua durante el resto de carrera. En Red Bull, Sebastian Vettel se libró del abandono después de cometer un trompo en el paso por meta: el alemán llegó a tocarse con el muro, pero salvó los muebles y regreso al asfalto.

Ricciardo, Alonso y Hamilton se exhiben en la recta final

A falta de unas quince vueltas, Alonso seguía liderando la carrera, seguido de Hamilton y de Ricciardo. Los dos primeros decidieron no parar de nuevo a cambiar neumáticos, pero el australiano sí que pasó por boxes para colocar un juego de neumáticos blandos. Vuelta rápida tras vuelta rápida, Ricciardo fue recuperando el terreno y llegó a situarse a escasas décimas de los dos líderes. A esas alturas, las gomas blandas de Alonso sumaban casi 30 vueltas, mientras que los neumáticos medios de Hamilton estaban algo mejor, pero tampoco demasiado.

Superadas las 60 vueltas, estaba ya claro que ni Alonso ni Hamilton iban a parar de nuevo, por lo que Ricciardo empezó a empujar en busca de un hueco que le dejara adelantar a Hamilton, primer obstáculo antes de conseguir la victoria. Así pues, a falta de cuatro vueltas, el piloto de Red Bull conseguía superar al Campeón de 2008: lo tenía hecho, Ricciardo iba ahora a por Alonso. Efectivamente, debido a la gran degradación del español, el Ferrari no aguantó el embiste del Red Bull y no pudo hacer nada para cerrarle la puerta a Ricciardo, que pasó a liderar la carrera y que metió cuatro segundos a sus rivales en una vuelta.

Por detrás, Hamilton no lograba adelantar a Alonso, sobre todo, porque también tuvo que estar pendiente de los retrovisores, ya que Nico Rosberg, con neumático blando nuevo, llegó hasta el rupo líder y amenazó con robarle el podio al inglés. Finalmente, Alonso cruzó la meta en la segunda posición, manteniendo el ritmo por delante de las dos Flechas Plateadas. Segunda victoria del año para Ricciardo, que aumenta su ventaja en el Mundial; segundo podio para Alonso, que devuelve la tercera plaza a Ferrari en el Mundial de Constructores; y remontada de Hamilton, que se queda tercero tras salir desde el pitlane.

Referencia: www.f1aldia.com

SALÍA SEXTO
Lewis Hamilton triunfa y no decepciona en casa al ganar el GP de Gran Bretaña 2014

Caótica salida del Gran Premio de Gran Bretaña. Tras apagarse los semáforos, Nico Rosberg mantuvo la pole en el trazado de Sivlerstone. En la zona media, algún toque entre dos monoplazas creaba algo de humo blanco, mientras que Sebastian Vettel y Valtteri Bottas luchaban por recuperar el terreno perdido tras una mala salida. Cinco curvas después, Kimi Räikkönen perdía el control de su monoplaza y no lograba evitar las protecciones. Felipe Massa, que en ese momento pasaba por la zona, pudo evitar tocarse con el Ferrari del finés, que abandonaba la carrera, aunque salía por su propio pie del coche.

1396194751_013026_77666800_fotograma_0

Justo después del accidente, dirección de carrera decidía detener el evento y sacar bandera roja para retirar las piezas que había en medio de la pista y arreglar las protecciones que habían sido dañadas por el impacto de Räikkönen. La carrera ha estado detenida durante una hora y se ha reanudado tras el coche de seguridad. Una vez que este regresó a boxes, Rosberg pudo abrir algo de hueco con los McLaren y marcharse con su Flecha Plateada. Por detrás, los Red Bull buscaban algo de ritmo y conseguían acercarse a los monopalzas del equipo de Woking.

silvertone-9730436960

Así, la primera parte del Gran Premio ha estado dominada por el buen ritmo de Mercedes. En este sentido, Hamilton pudo recuperar varios puestos equipado con el compuesto medio y, tras un par de vueltas, el inglés se posicionaba en segunda plaza, justo por detrás de su compañero de equipo. Por otro lado, Valtteri Bottas, que el sábado no logró pasar de la Q1, ha puesto pies en polvorosa y ha avanzado muchos puestos. Además, tras el abandono de Nico Rosberg por problemas de potencia en el W05, el de Williams se posicionaba segundo y conseguía mantenerse en esa posición hasta la meta.

formula-1-british-grand-prix-silverstone

Batalla entre Vettel y Alonso

Tras el primer paso por boxes, las posiciones se mantenían en la zona alta de la parrilla. En lo referente a la estrategia, Ricciardo, por ejemplo, ha optado por realizar un único paso por boxes, lo que le ha servido para sumar un nuevo podio con Red Bull. Están también de enhorabuena los pilotos de McLaren: Button y Magnussen han tenido buen ritmo durante toda la carrera y, además, el inglés se ha quedado a las puertas de firmar su segundo podio de la temporada. Por su parte, Force India no ha logrado mantener a raya a algunos rivales y solamente ha podido puntuar con el coche de Nico Hülkenberg, que ha cruzado la meta en octava posición.

kimi-raikkonen-ferrari-silverstone-gran-bretana-2014 (1)

Kimi Räikkónen se encuentra bien tras el accidente que ha sufrido en Silverstone durante el Gran Premio de Gran Bretaña 2014 de Fórmula 1.

La batalla más emocionante del evento la han protagonizado Fernando Alonso y Sebastian Vettel. Tras sus respectivas paradas, ambos pilotos estuvieron rodando durante varias vueltas mientras peleaban pòr conseguir la quinta plaza. El alemán intentó en varias ocasiones adelantar al español, sacando ventaja de unos neumáticos más frescos y del uso del DRS. A pesar de que Alonso le cerró la puerta ne numerosas ocasiones, finalmente el piloto de Red Bull pudo adelantar al de Ferrari y conseguir firmar un quinto puesto que le otorga diez puntos en el Mundial.

Referencia: www.f1aldia.com

SEGUNDA VICTORIA
Nico Rosberg vence la batalla del GP de Mónaco 2014 y recupera el liderato del mundial
por MANUEL ANDRÉS NIEVES

Nico Rosberg ha conseguido la victoria en el Gran Premio de Mónaco 2014 después del que probablemente haya sido el fin de semana más tenso en el seno del equipo Mercedes. El piloto alemán hizo valer su pole del sábado y, tras realizar una buena salida, mantuvo el liderato pese a la presión de su compañero Lewis Hamilton durante la mayor parte de la carrera. El británico esperaba poder superarle en la parada para cambiar los neumáticos, pero la salida del coche de seguridad tras un accidente de Adrian Sutil eliminó esa posibilidad.

dcd1424my82

Hamilton presionó cuanto pudo a un Rosberg que no sucumbió después de su error en la Q3 que abrió la brecha de la polémica, pero hacia el final de la carrera sufrió algún tipo de problema en un ojo, según él mismo reportó a través de la radio, y perdió contacto con el alemán, teniendo que defenderse hasta el banderazo a cuadros de los ataques del RB10 de Daniel Ricciardo. Finalmente, el británico consiguió finalizar segundo justo por delante del australiano.

La carrera ha estado repleta de incidentes y problemas de fiabilidad. Pastor Maldonado ni siquiera conseguía tomar la salida después de que su Lotus se quedase tirado en la parrilla antes de iniciar la vuelta de formación. En la primera vuelta, Sergio Pérez sufrió un accidente al tocarse con su excompañero Jenson Button, lo que obligó al coche de seguridad a aparecer por primera vez. Justo después de que el coche de seguridad se retirase, Sebastian Vettel sufría un problema mecánico en su Red Bull que también le obligaba a abandonar.

La sucesión de retiradas no se detuvo ahí, pues a Vettel le siguieron Kvyat con problemas mecánicos, Sutil con el accidente a la salida del túnel que hizo aparecer el segundo coche de seguridad del día, Vergne y Bottas con sendas roturas de motor y Esteban Gutiérrez con un accidente en La Rascasse.

Romain-Grosjean-FRA-Lotus-E20-and-Kamui-Kobayashi-JPN-Sauber-C31-crash-out-at-the-start-of-the-race.-Formula-One-World-Championship-Rd6-Monaco-Grand-Prix-Race-Day-Monte-Carlo-Monaco-Sunday-27-May-2012

Jules Bianchi consigue los primeros puntos de la historia de Marussia

Todos estos abandonos auparon a los equipos modestos y permitieron a Jules Bianchi conseguir los primeros puntos de la historia de Marussia, cruzando bajo la bandera a cuadros en octava posición. El francés acarrea una sanción de cinco segundos por haber salido desde la posición equivocada en la parrilla, al igual que les sucedió a su compañero Max Chilton y Esteban Gutiérrez, lo que le hará caer hasta la novena posición, sumando por tanto dos puntos históricos para el equipo de Banbury.

El piloto francés se encontraba en el décimo puesto a pocas vueltas del final después de haber realizado un adelantamiento espectacular sobre Kamui Kobayashi en La Rascasse, y peleando en la distancia con el Lotus de Romain Grosjean para mantenerle a más de cinco secundos y poder así puntuar una vez añadida la sanción. Sin embargo, fue un incidente entre Kimi Räikkönen y Kevin Magnussen en Loews que obligó al finlandés a hacer una parada en boxes más, perdiendo sus opciones de puntuar. El danés de McLaren pudo continuar en pista para sumar el último punto disponible del día, justo por delante del Caterham de Marcus Ericsson, quien se quedó con la miel en los labios en el día más propicio para que los modestos pudiesen brillar.

The_Montecarlo's_harbour_during_the_days_of_Formula_1_Monaco_GP_2013

El domingo de Räikkönen terminó mucho peor de lo que había empezado. El finlandés fue el protagonista de la salida al superar no sólo a su compañero Fernando Alonso, sino también a Daniel Ricciardo para colocarse cuarto. Con el abandono de Vettel, rodó en tercera posición hasta que llegó el momento de la primera parada bajo el coche de seguridad. Fue entonces cuando un toque de Max Chilton le produjo un pinchazo y las cosas se empezaron a torcer para él. Una segunda parada le hizo caer hasta el fondo de la clasificación, y aunque se fue recuperando, el incidente final con Magnussen le dejó sin puntos en duodécima posición.

(más…)

SIETE CONSECUTIVAS
Sebastian Vettel arrasa y consigue victoria y récord en el GP de Abu Dabi 2013

3

Imparable, imbatible y perfecto. Así ha estado Sebastian Vettel, consiguiendo una incontestable victoria en Abu Dabi y rompiendo otro récord más. El tetracampeón del mundo ha ganado de forma aplastante sin dar opción a ninguno de sus rivales, obteniendo el récord de victorias consecutivas. Y es que Mark Webber, segundo, y Nico Rosberg, tercero, en ningún momento han sido capaces de seguir el ritmo de Vettel. Una vez más, el australiano desaprovechaba la ventaja de salir desde la pole. Fernando Alonso ha conseguido una gran quinta posición después de una carrera muy sólida, aunque está pendiente de investigación su adelantamiento a Jean-Eric Vergne por utilizar el exterior de la pista.

dcd1303no387

Mala salida de Webber… otra vez

El semáforo se apagaba y el guión visto en Japón se volvía a repetir. Mark Webber traccionaba mal, tal y como nos tiene acostumbrados, algo que aprovechaban Vettel y Rosberg para pasarle. El tetracampeón se ponía líder en la primera curva y comenzaba a tirar fuerte. Por detrás, Grosjean conseguía adelantar hasta la cuarta posición mientras su compañero Kimi Räikkönen, no conseguía pasar de la primera curva: un toque con un Caterham dañaba el cuadro de la suspensión y le obligaba a abandonar.

redb-vett-yasm-2013-15-886x590

Por detrás, Fernando Alonso avanzaba hasta la octava posición, justo por detrás de Massa. El asturiano intentaba adelantarlo varias veces para desistir después, con el objetivo de preservar sus neumáticos. Por delante, Vettel imponía un ritmo endemoniado mientras Webber era incapaz de adelantar a Rosberg. La distancia entre el tetracampeón y sus perseguidores se hacía cada vez más grande hasta convertirse en insalvable: incluso tras su primera parada, Vettel ha mantenido el liderato.

12504799_1

A las pocas vueltas, Pérez, Webber, Hamilton y Rosberg habrían la veda de los pitstops. Ni siquiera tras esta primera parada, Webber conseguía pasar a Rosberg y Hamilton se quedaba atrapado tras Esteban Gutiérrez, quien había salido con el medio y estiraba tanto como podía su primera parada. A pesar de su imparable ritmo, Vettel conseguía estirar su primera parada hasta la vuelta 14, saliendo líder.

(más…)

CUARTO CAMPEONATO
Sebastian Vettel hace historia: victoria y cuarto campeonato en el GP de India 2013

???????????????????????????

Simplemente increible lo que al dia de hoy a logrado Sebastian Vetel, quizas estemos ante una leyenda viva de la formula 1 a su muy corta edad y a pesar de sus detractores como cualquier otra estrella fulgurante de los deportes, va en camino de batir todos los records de la especialidad de alta velocidad arriba de un monoplaza, sus numeros pueden eclipsar a estrellas consagradas de otros deportes como digamos a un Lionel Messi incluso a un Michael Jordan como el mas Dominador de su especialidad, un Tetracampeonato es algo que pocos pilotos pueden decir, todo un logro historico, el mundo se rinde a sus pies.

El Gran Premio de India 2013 pasará a la historia y todos los que hayan tenido la oportunidad de vivirlo en directo así deben considerarlo. Victoria para Sebastian Vettel sobre el Buddh International Circuit que le otorga su cuarto Campeonato del Mundo de Pilotos. El alemán se convierte en leyenda viva del deporte con su cuarto entorchado consecutivo, encadenando también una tercera victoria en la India. Vettel acumula un 100% de efectividad en este Gran Premio que el año que viene ya no estará en el calendario.

La fiesta era completa en Red Bull que se ha proclamado también Campeón del Mundo de Constructores, a pesar de que Mark Webber abandonaba por un problema en el alternador yendo en segunda posición. Con su abandono, el podio lo completaban Nico Rosberg y Romain Grosjean, cuya carrera saliendo 17º es para enmarcar. Fernando Alonso tenía que conformarse con la undécima posición tras una carrera que se torcía en la salida al dañar el alerón en un toque con Webber.

Salida intensa

La vuelta de formación comenzaba en medio de un halo de tensión, conscientes todos de estar viviendo un momento crucial. La pista india podía ser el escenario de una página más en la historia de la F1. Una pista que marcaba 34ºC por unos 30ºC de temperatura ambiente. El semáforo se apagaba y Vettel comenzaba ligeramente mal. El alemán patinaba un poco y estuvo a punto de ser adelantado por los dos Mercedes.

????????????????

Por detrás, Fernando Alonso salía bien pero su alerón impactaba con la rueda trasera derecha de Webber, perdiendo el endplate. El asturiano perdía posiciones y volvía a tener un toque en la curva cuatro con Jenson Button. Distinta suerte corría Felipe Massa que conseguía adelantar a los dos Mercedes en esa misma curva y se colocaba segundo por detrás de Vettel.

Vettel hacía una sorprendente parada en la vuelta 2 para poner el neumático medio, un movimiento que imitaba Alonso que aprovechaba para cambiar el morro. El alemán se reincorporaba 17º y Alonso 20º. Massa se quedaba liderando la carrera seguido por Rosberg y Hamilton, todos con el neumático blando. Webber esperaba expectante en la cuarta posición con el neumático medio.

Tras encadenar varias vueltas rápidas seguidas, Massa entraba en la vuelta 8 para hacer el cambio de neumáticos y poner el medio. El brasileño lo hacía en la misma vuelta que Hamilton y una después que Rosberg. Los tres se reincorporaban entre la octava y la undécima posición mientras Vettel avanzaba ya hasta la sexta y comenzaba a volar sobre el asfalto indio con un ritmo demoledor. El alemán avanzaba poco a poco y en la vuelta 23, tras adelantar a Sergio Pérez, ya era segundo detrás de Mark Webber.

El australiano y el mexicano, junto con Ricciardo y Sutil, cuarto y quinto respectivamente, eran los únicos en el top-ten que aún no habían hecho su primera parada. Massa conseguía aguantar en la sexta posición perseguido por los dos Mercedes mientras Alonso luchaba por abrirse paso desde la decimotercera posición.

(más…)

Sebastian Vettel se impone en Suzuka y gana el Gran Premio de Japón 2013

Emocionante victoria para Sebastian Vettel en el Gran Premio de Japón 2013. El alemán ha tenido que trabajar mucho para conseguir la primera posición por delante de su compañero, Mark Webber, que ha intentado probar con una estrategia distinta de tres paradas.

sebastian_vettel_japon-e

Tercer lugar para Romain Grosjean tras liderar la carrera durante gran parte de la misma, pero que finalmente no ha podido ni con Vettel ni con Webber. Fernando Alonso ha conseguido la cuarta posición tras una carrera muy complicada en la que ha tenido que luchar contra Felipe Massa primero y Nico Hülkenberg después.

Salida accidentada: Grosjean líder

Con una temperatura de 25ºC en el ambiente y 37ºC en pista, los pilotos se colocaban en la parrilla de salida. Todos salían con medios, menos Ricciardo (15º) y Pic (20º) que optaban por los duros. El semáforo se apagaba y empezaba la acción Increíble y accidentada salida en la que tanto Vettel como Webber salían muy mal, lo que daba oportunidades a Hamilton y Grosjean.

El francés se colaba por la derecha de Vettel, mientras Hamilton se colaba entre el alemán y Webber. Sin embargo, la mala suerte se cebaba con Hamilton: Vettel rozaba con el alerón el neumático trasero derecho del inglés provocando un pinchazo y tenía que entrar en la segunda vuelta a poner neumáticos duros. Finalmente Hamilton abandonaría en la vuelta 9.

f1-gp-de-japon-suzuka_0002

Pero los problemas no acababan ahí, puesto que un incidente en la parte trasera de la parrilla acababa con Jules Bianchi y Giedo van der Garde contra las protecciones de la primera curva. Salvado el obstáculo de la primera curva, Grosjean mantenía un asombroso liderato por delante de Webber y Vettel, mientras por detrás Alonso conseguía escalar hasta la sexta posición con Massa delante.

En la vuelta 11 comenzaba el baile de boxes: entraban Webber, Kimi y Massa. El brasileño debía intentar proteger la posición con Nico Hülkenberg quien había parado en la vuelta anterior. Sin embargo, la estrategia no funcionaba y el alemán conseguía ponerse por delante del brasileño y de Fernando Alonso que paraba en la vuelta 13. Una vuelta antes, Romain Grosjean cedía el liderato a Vettel al hacer su primera parada en boxes. Pero poco le duraría la alegría a Vettel ya que debía parar en la vuelta 14.

El-aleman-Sebastian-Vettel-Red_54351703826_51351706917_600_226

Otro alemán, Nico Rosberg, era sancionado con un Drive Through debido a un ‘unsafe release’ -incorporación peligrosa-, en la calle de boxes en la que casi se tocaba con Sergio Pérez que entraba para su parada. Quien no hacía parada en boxes era Daniel Ricciardo.

Como consecuencia de ello, el australiano formaba un tapón tras el que quedaban atrapados Hülkenberg, Massa y Alonso. El alemán adelantaba al de Toro Rosso tras unas pocas vueltas, mientras que en la vuelta 20 Alonso adelantaba a Massa y, poco después a Ricciardo. Así, la pesadilla coreana del bicampeón de Ferrari se reeditaba en suelo japonés.

(más…)

CERCA DEL TÍTULO
Sebastian Vettel logra su cuarta victoria consecutiva en el GP de Corea 2013

Sebastian Vettel ha dado otro paso más hacia la conquista de su cuarto título consiguiendo su cuarta victoria consecutiva en la carrera del Gran Premio de Corea 2013, habiendo comandado la prueba de principio a fin, sin que sus oponentes tuviesen oportunidad de acercarse a su Red Bull.

Su ventaja al frente del campeonato asciende ya a 77 puntos sobre Fernando Alonso y más de 100 sobre el resto con 125 aún en juego a falta de cinco carreras, lo cual significa que ya tendrá opciones de proclamarse campeón matemáticamente en Japón si consigue la victoria y el español de Ferrari es noveno o peor.

F1 Grand Prix of Korea - Race

Corea 2013: Yeongam vuelve a presenciar el podio más repetido de la historia: Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.

En el podio le acompañaron los dos pilotos de Lotus, con Kimi Räikkönen siendo segundo al completar una buena remontada tras el mal resultado obtenido en la clasificación del sábado, y Romain Grosjean tercero redondeando un gran fin de semana sin errores.

El francés consiguió ponerse segundo en la salida y se mantuvo en ese posición hasta que su compañero le alcanzó y pudo adelantarle en la recta principal en una maniobra muy ajustada.

Un brillante Nico Hülkenberg se defendió para ser cuarto

El protagonismo de la carrera, sin embargo, no se centró únicamente en los tres primeros clasificados, ya que por detrás se produjeron muchas batallas interesantes y algún incidente que forzó la aparición del coche de seguridad hasta en dos ocasiones.

2013 Korean Grand Prix - Sunday

Nico Hülkenberg brilló con luz propia a bordo de su Sauber y fue uno de los pilotos más destacados del día al conseguir mantener a raya a dos campeones del mundo como Lewis Hamilton y Fernando Alonso durante el último stint de la carrera para hacerse con una magnífica cuarta posición.

Es el mejor resultado del equipo suizo esta temporada, y también el mejor del piloto alemán en la Fórmula 1, igualando el conseguido el año pasado en Bélgica con Force India.

Lewis Hamilton se tuvo que conformar con la quinta posición al no conseguir encontrar la manera de superar a Hülkenberg. El inglés perdió una importante cantidad de tiempo en su segunda tanda, sufriendo un gran desgaste en los neumáticos medios que le hizo perder entre dos y cinco segundos por vuelta antes de entrar a realizar su segunda parada. Aún así, pudo mantenerse entre los mejores, pese a perder ahí sus opciones de podio.

Su compañero de equipo, Nico Rosberg, tuvo un inicio de carrera discreto, consiguió alcanzarle al final de ese segundo stint, pero el morro de su Mercedes se soltó en el momento de realizar la maniobra, lo cual le obligó a entrar a boxes antes de tiempo, haciéndole perder posiciones. Finalmente, terminó séptimo.

Fernando Alonso tuvo un domingo complicado en el que su Ferrari no le permitió optar a posiciones de podio tras tres carreras consecutivas terminando en segunda posición. La salida no fue tan buena como en carreras anteriores y perdió una posición con Nico Hülkenberg tras estar a punto de recibir un impacto por parte del monoplaza de su compañero Felipe Massa, y a partir de entonces no consiguió superar al Sauber del alemán, viéndose además alcanzado y superado por Räikkönen y Webber.

2013 Korean Grand Prix - Sunday

Mantuvo una interesante batalla con Lewis Hamilton hasta el final de la carrera pero tampoco consiguió adelantar al Mercedes, y su sexto puesto final deja a Vettel con opciones de proclamarse campeón en la próxima carrera.

(más…)

Sebastian Vettel, más líder tras ganar el GP de Singapur 2013

El alemán Sebastian Vettel no dio opción a sus rivales consiguiendo la victoria en el Gran Premio de Singapur 2013 que comenzó desde la primera posición tras hacerse este sábado con la ‘pole’ en la sesión de clasificación. Es la séptima victoria del líder del campeonato en lo que va de temporada, lo que le convierte en aún más favorito de cara a conseguir su cuarto título de campeón del mundo a final de año.

singapore

Marina Bay Sands  (4)

WOW!, Fantástico escenario, Marina Bay es simplemente un sueño estar ahí, es el único circuito que se corre de noche, no por nada, la F1 se distingue por ser la una categoría profesional en el deporte de ser verdaderamente mundial y la que tiene los mejores complejos deportivos, elitistas y fascinantes del mundo.

En segunda posición terminó Fernando Alonso tras una gran primera vuelta y haber acertado con la estrategia, algo que también ayudó a que Kimi Räikkönen lograra acompañar a ambos en el podio. El finlandés, a pesar de sus dolores en la espalda, pudo remontar hasta la tercera posición por delante de Nico Rosberg, Lewis Hamilton y Felipe Massa. Por su parte, Jenson Button lideró una buena actuación del equipo McLaren, donde también puntuó Sergio Pérez tras una carrera en la que les tocó batallar al máximo.

001_small

Alonso, tercero en la salida

El único momento en que peligró ligeramente la victoria de Vettel fue en la arrancada cuando Rosberg se le colocó en paralelo y le ganó la frenada para la primera curva. A pesar de ello, el piloto de Red Bull supo dejar margen a su rival para rebasarle en la aceleración a la siguiente curva y seguir en cabeza. Una vez se estabilizó en el primer puesto, Vettel comenzó a rodar en un ritmo inalcanzable para el resto de pilotos.

Singapore Grand Prix, Singapore 19 - 22 September 2013

Quien también destacó en la salida fue Fernando Alonso. El español arriesgó por el exterior de la primera curva saltando de la séptima plaza inicial a la tercera en la primera vuelta. Tras él se colocaban Webber, Grosjean y Hamilton. Esas posiciones se mantuvieron inalteradas durante la primera fase de la carrera aunque tras el primer cambio de neumáticos de Alonso, el español vio como sus rivales se acercaban al tener que pasar varias vueltas detrás de Paul di Resta, que aún no había hecho su parada.

Por delante la situación seguía igual hasta que Daniel Ricciardo se estrelló en la vuelta 25, lo que provocó la salida del Safety Car, que estuvo en pista durante varias vueltas. La gran mayoría de pilotos punteros aprovecharon la oportunidad para hacer su segunda parada aunque Mark Webber y los Mercedes decidieron permanecer en pista para tratar de alargar su segundo ‘stint’ e intentar inquietar a Alonso, algo que se mostró errado al encontrarse con mucho tráfico cuando sus neumáticos desfallecieron y se vieron obligados a entrar vueltas más tarde.

(más…)

AMPLÍA SU VENTAJA
Sebastian Vettel no da tregua y consigue la sexta victoria del año en el GP de Italia 2013

F1 Grand Prix of Italy - Race

Nueva victoria para Sebastian Vettel en esta temporada. El piloto alemán partió desde la pole y no mostró signos de flaqueza hasta que cruzó la línea de meta. Así, Vettel consigue la sexta victoria del año y se coloca más líder que nunca en el Mundial, con 53 puntos de ventaja sobre Fernando Alonso. El español terminó segundo la carrera en el Autódromo de Monza, justo por delante de Mark Webber, que cierra las posiciones del podio de este fin de semana.

La carrera comenzó a kas 14:00 horas de la tarde y, en cuanto se apagaron los semáforos, Vettel mantuvo la pole frente a un Felipe Massa que recuperó dos posiciones y se puso al rebufo del RB9. Por su parte, Nico Hülkenberg cayó hasta la quinta plaza, dejando paso a Fernando Alonso, que adelantó al alemán y luego al monoplaza de Mark Webber. Desde ese momento, el coche de Vettel mostró un ritmo superior a todos los demás y, aunque el Ferrari le pudo igualar e incluso superar en lagunas ocasiones, la distancia del líder ya era demasiado grande como para darle caza.

1378648695584

Toques y abandonos

Dejando a un lado la parte delantera, hubo algunos accidentes en la parte media. El primero lo protagonizó Kimi Räikkönen, que en la salida frenó algo tarde y se tocó con la parte trasera de un monoplaza, lo que le obligó a entrar en boxes y realizar la primera parada de la carrera, en la que cambió el alerón delantero y los neumáticos. Por otro lado, Paul di Resta también salió mal parado, ya que el escocés se tocó con Jenson Button después de que Romain Grosjean le diera un ligero toque al VJM06. Como consecuencia, el alerón delantero del Force India y la rueda delantera izquierda quedaron destrozados.

1378651616_extras_noticia_foton_7_1

Los abandonos en este Gran Premio no terminaron ahí. Y es que Jean-Eric Vergne tampoco pudo terminar esta carrera. De repente, el Toro Rosso empezó a echar algo de humo por la parte trasera, algo que indicó a simple vista que el francés podría haber bloqueado las ruedas y haber tenido problemas con la transmisión del monoplaza. Además, Adrián Sutil no pudo cruzar la línea de meta, ya que en la última vuelta, el alemán entro en boxes y puso ahí punto final al Gran Premio de Italia.

(más…)

RÄIKKÖNEN ABANDONÓ

Vettel, más líder, tras ganar el GP de Bélgica 2013 por delante de Alonso

seb

Quinta victoria del año para Sebastian Vettel en el Gran Premio de Bélgica. El alemán, que se hizo con la primera posición en la primera vuelta al superar a Lewis Hamilton, ganó con solvencia en una carrera en la que nunca vio su liderato inquietado por sus rivales.

Tras él se colocó Fernando Alonso, que cimentó su remontada en una notable salida, y Lewis Hamilton, que no pudo reflejar su ritmo a una vuelta en carrera. Tras ellos, Nico Rosberg fue cuarto, justo por delante de Mark Webber y Jenson Button, quien realizó una notable carrera sumando un buen número de puntos para McLaren. Felipe Massa fue séptimo superando por un estrecho margen a Romain Grosjean, el único Lotus en meta ya que Kimi Räikkönen abandonó por problemas de frenos. La zona de puntos la cerraron Adrian Sutil y Daniel Ricciardo.

rosb_will_spaf_2009-24

Gran salida de Fernando Alonso

La carrera comenzó con la incógnita de las posibles precipitaciones en el cielo aunque el líquido elemento respetó la primera vuelta, en la que Sebastian Vettel logró hacerse con la primera posición al superar al ‘poleman’ Lewis Hamilton en la recta de Kemmel. Por detrás, Fernando Alonso se colocaba quinto en una inteligente salida por el interior aprovechándose del descalabro de Paul di Resta y Mark Webber, que perdieron muchas posiciones en la arrancada.

635130476069828304

La remontada del español no había terminado ahí ya que en la cuarta vuelta superó a Jenson Button colocándose cuarto y tres vueltas más tarde, hacía lo propio con Nico Rosberg, situándose en posiciones de podio con menos de un cuarto de la carrera disputada. Ya después de su primera parada, el español superó a Lewis Hamilton en la única lucha relevante en las primeras posiciones de la carrera logrando la segunda posición que sólo abandonaría en los cambios de neumáticos.

El Mejor Rebase de Todos los Tiempos Mika Hakkinen sobre Michael Shumacher, Spa del 2000

Por detrás de los tres primeros, la carrera tuvo muchos momentos de tensión a pesar de que la zona de DRS en la recta de Kemmel facilitó las cosas a los pilotos que pretendían adelantar a sus rivales. En una situación así, Sergio Pérez fue sancionado con un estricto ‘drive through’ por sacar de pista a Romain Grosjean. El mexicano se mostró muy enfadado por la radio con la decisión de los comisarios, que le costó coger un buen fajo de puntos en la carrera de este domingo.

Este Overtaking fué tambien una maravilla (“Que par…”), Kimi Raikkonen sobre Michael Shumacher, Spa del 2012

(más…)