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Vaya!, que buen fin de semana, sobre todo en el aspecto deportivo:

En primera y a pesar de que no soy muy fan del Soccer, me dio mucho gusto que Javier el “Chicharito” Hernandez haya marcado por primera vez con la camiseta del Real Madrid en dos ocasiones, el primero de ellos un Golazo, y lo mejor, fue haciendo historia ya que era la primera vez que el equipo hacia 8 goles de visita, 8 -2 el resultado final ante el Deportivo de la Coruna en el Riazor.

 En segunda, que clase de carrera presenciamos en la Formula 1 en su visita a la siempre espectacular Singapur en su pista de Marina Bay, Lewis Hamilton como siempre demostrando su gran clase y llevandose el gran chelem; Pole Position, Vuelta Rapida y Victoria abordo de su potente Mercedes, pero lo que hizo en verdad especial este gran premio fue la Increible Remontada protagonizada por el Mexicano Sergio “Checo” Perez.

www.foxsportsla.com/noticias/171812-espectacular-cierre-de-sergio

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Todo ello despues de la seria de infortunios que tuvo, su choque con Adrian Sutil, la perdida de tiempo al circular con el auto tocado, la perdida de tiempo en el cambio de Aleron y por consiguiente el Unico que hizo una parada mas que sus rivales, aun asi le dio tiempo a efectuar increibles rebases: Kviat y Ericcson fueron sus primeras victimas en practicamente la misma maniobra, despues paso casi parados a los dos Lotus de Maldonado y Grosjean, el de McLaren Magnussen poco pudo hacer ante su embate, posteriormente un overtake al limite con su coequipero de escuderia, el otro force india de Nico Hulkenberg, Bottas padecio con el grip de sus llantas traseras lo que facilito su sobrepaso y ya practicamente en las ultimas vueltas pudo sacarle la posicion a un aguerrido Kimi raikkonen que hizo lo que estuvo en sus manos al defenderse con su Ferrari, pero al final pudo mas el empuje del Mexicano.

En tercera, el Campeonato Superpluma conseguido por el Oriundo de nuestras tierras, de Ciudad Obregon, el Siri Salido ante el tailandes Tersdak Kokietgym en Tijuana, el Siri con el empuje y pundolor de siempre, al cual le dedicamos un post anteriormente:

obson.wordpress.com/2014/09/21/en-espectacular-batalla-siri-salido-se-corona-campeon-superpluma/

Y como cuarto y para cerrar con broche de oro, la apuballente y dominante victoria de los Steleers sobre los Carolina Panthers en la NFL, se vio sumamente facil el partido viniendo de perder horriblemente con los Baltimore Ravens, espero y ya encuentren el camino a la constancia mejorando cada una de sus lineas, mal por lo de Ike Taylor, baja considerable despues de su terrible lesion que le dejo roto su brazo.

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LIDERA EL MUNDIAL
Lewis Hamilton triunfa en la noche y se proclama ganador del GP de Singapur 2014

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Lewis Hamilton se ha proclamado vencedor del Gran Premio de Singapur 2014. El piloto de Mercedes salió desde la pole en el circuito de Marina Bay y, tras mantener la primera plaza una vez apagados los semáforos, Hamilton cruzó la meta como ganador de esta edición del Gran Premio. Por detrás, Red Bull vuelve al podio con sus dos pilotos, ya que Sebastian Vettel ha terminado segundo y Daniel Ricciardo, tercero. Para el alemán es el mejor resultado de esta temporada, mientras que el australiano ya lleva tres victorias este año y varios podios.

La carrera empezó con problemas para Nico Rosberg. El alemán salía en la segunda plaza, pero el equipo vio problemas eléctricos en el coche y tuvo que cambiar el volante del alemán hasta en dos ocasiones. Cuando se dio luz verde para la vuelta de formación, Rosberg se quedaba parado en su posición, por lo que tuvo que comenzar la carrera desde el pitlane. La suerte del de Mercedes se agotó completamente cuando entró a boxes para realizar su primera parada, momento en el que el coche iba muy lento y el equipo decidió no continuar debido a los persistentes problemas.

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En la misma vuelta de formación, otro monoplaza se quedaba parado antes de llegar a su posición de salida. Era el CT05 de Kamui Kobayashi, que dejaba de funcionar antes incluso de comenzar el evento en Marina Bay. Tras la salida, Hamilton mantuvo la primera plaza, mientras que Alonso recuperó tres posiciones y se puso segundo. No obstante, el español se saltó la primera curva y tuvo que devolverle la posición a Vettel, que se colocaba detrás del líder. La pelea entre los hombres de Red Bull y Alonso llegó hasta el final: Alonso pudo adelantar a Vettel en la segunda parada, pero más tarde las cosas salieron mejor para el alemán, y tanto él como Ricciardo vencieron a Alonso en Singapur.

Todos superblando menos cinco

El baile en boxes comenzaba solo superadas las diez primeras vueltas. Adrian Sutil era el primer atrevido en pilotar por la calle de boxes para cambiar las gomas. En este sentido, todos los pilotos de la parrilla optaron por colocar el superblando en su primer paso por boxes menos Button, Magnussen, Gutiérrez, Pérez y Kvyat. Poco después, la suerte llegaba a su fin para el equipo Sauber, que vio cómo sus dos pilotos tuvieron que abandonar en las calles de la ciudad de Singapur. Gutiérrez tuvo un problema eléctrico con el motor del C33, mientras que Sutil experimentó algún tipo de fallo mecánico.

Espectacular “Checo Perez”, practicamente cuatro rebases al Limite en la Ultima Vuelta

La guinda del pastel en Marina Bay la puso el coche de seguridad que apareció después de un toque entre Sutil y Pérez. El alemán tocaba al mexicano en la entrada de una curva, lo que hizo que el alerón delantero del Force India se desprendiera y quedara a un lado del trazado. Con el coche de seguridad, las distancias se redujeron de inmediato, por lo que hubo una nueva oportunidad de ver adelantamientos. Llegados a este punto, y después de que muchos aprovecharan el coche de seguridad para parar en boxes, Hamilton encesitaba abrir un hueco de 26 segundos para pasar por boxes y poner el compuesto blando.

Hamilton vuela en Marina Bay

Sin embargo, el de Mercedes no tuvo problema en ello y empezó a sacarles dos segundos por vuelta a sus rivales, lo que le permitió parar en boxes y salir al asfalto en las primeras plazas. En concreto, Hamilton se puso segundo, por detrás de Vettel, pero el alemán le duró apenas una vuelta, gracias a las gomas nuevas del inglés. En los instantes finales, hubo varios cambios de posiciones: Valtteri Bottas perdió fuelle de forma repentina y pasó de estar sexto a quedarse fuera de los puntos. Especial mención merecen Pérez y Vergne, que lograron avanzar puestos y superar a varios de sus rivales para llevarse un buen botín.

Referencia: www.f1aldia.com

DOBLETE MERCEDES
Hamilton vence, Rosberg falla y Alonso abandona por primera vez en el GP de Italia 2014

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Lewis Hamilton ha conseguido la victoria del Gran Premio de Italia 2014 al venecer a Nico Rosberg y Felipe Massa. El inglés tuvo una mala salida y perdió hasta tres posiciones, pero el gran rendimiento del Mercedes y los errores cometidos por su compañero de equipo le han elevado hasta el primer puesto del cajón. Por su parte, Massa consigue el primer podio del año al terminar justo por detrás de las Flechas Plateadas y delante de su compañero en la jornada en la que Williams anunció que contaría con ambos pilotos la próxima temporada.

La carrera en Monza arrancaba con 25ºC de temperatura ambiente. Tras apagarse lose semáforos, Hamilton no salía bien y perdía tres posiciones, dejando vía libre a su compañero de equipo, que pasaba a liderar la carrera. Especial mención en este momento de la carrera merece Kevin Magnussen: el danés arrancó de forma excepcional y consiguió situarse en la segunda plaza antes de llegar a la primera curva del trazado. Peor parados salieron Fernando Alonso y Valtteri Bottas: el de Ferrari cayó de la séptima a la octava plaza, mientras que Bottas caia desde la tercera posición hasta la undécima.

F1 Grand Prix of Italy - Race

Remontada de Hamilton y Bottas

Superadas las primeras vueltas, en el quinto giro llegaba el primer abandono. Max Chilton se salía un poco de pista y pisaba uno de los badenes situados en el trazado, una situación que le hizo salirse de pirsa, acabar en la gravilla y retirarse en Monza. Pocos instanres después, Rosberg, que superaba los 350 kilómetros por hora, cometía un error y se saltaba la segunda chicane del circuito, por lo que perdió algo de tiempo, aunque pudo conservar la primera posición que mantenía en ese momento.

Al alcanzar la quinta parte del recorrido total de la carrera, Bottas y Hamilton iniciaban su particular remontada. El de Mercedes recuperaba dos posiciones y conseguía situarse detrás de Rosberg, aunque a tres segundos de distancia. Mientras, el finés de Williams protagonizó varios adelantamientos en la recta principal: Alonso, Button y Magnussen fueron víctimas de la velocidad punta del FW36 de Bottas. Por otro lado, Kamui Kobayashi lograba mantenerse por delante de sus rivales directos con un excelente rendimiento de su modesto CT05.

Antes de llegar a la veintena de vueltas, Sebastian Vettel era el primero en visitar el pitlane para realizar su primera y única parada. Tanto el alemán como Räikkönen entraban en la calle de boxes bastane pasados de velocidad, aunque no tanto como para ser sancionados. Los dos pilotos abrieron el baile de paradas en boxes, que pronto vio a los líderes entrar a realizar el cambio obligatorio de gomas. En este sentido, Rosberg, que lideraba la carrera, entró en la vuelta 25, mientras que Hamilton lo hizo un giro después, y no pudo salir por delante de su compañero, cuya parada fue una décima más lenta.

Primer abandono del año de Fernando Alonso

Daniel Ricciardo era el último piloto de los doce primeros en realizar su paso por boxes. Al regresar a la pista, lo hacía por detrás de los McLaren y por delante de Alonso. El español no tuvo velocidad suficiente como para mantener a raya a sus rivales y, por si fuera poco, su carrera terminó antes de lo esperado. Cuando comenzaba la vuelta número 30, el F14-T llegaba al final de la recta principal, fallaba en el cambio de marchas y mandaba al español fuera de la pista. Así, Alonso abandona por primera vez en esta temporada después de sumar puntos en doce Grandes Premios consecutivos.

Link en Vimeo de esta Estupenda Batalla entre Button y Checo Perez

http://vimeo.com/105507186

En la última parte de la carrera, el claro protagonista fue Daniel Ricciardo. El de Red Bull comenzó a recuperar posiciones a una velocidad endiablada. Sus primeras víctimas fueron Pérez y los McLaren, hasta que llegó a Sebastian Vettel, a quien adelantó por el interior en una de las curvas para conseguir la quinta plaza de la carrera. Red Bull se convierte, así, en el único equipo de los cuatro primeros en conseguir buenos puntos sin utilizar motor Mercedes. La única sanción de la carrera se la ha llevado Magnussen que, a pesar de terminar séptimo, suma cinco segundos de penalización por su toque con Bottas y se queda con la décima plaza.

Referencia: www.f1aldia.com

AMPLÍA SU LIDERATO
Nico Rosberg lidera el doblete de Mercedes en Austria y Bottas completa el podio

Mercedes ha revertido la situación y se ha hecho con un nuevo doblete en el Gran Premio de Austria 2014 al superar en la carrera a los dos Williams que partían en la primera fila. Nico Rosberg ha conseguido su tercera victoria de la temporada y ha ampliado a 29 su ventaja de puntos al frente del campeonato sobre su compañero Lewis Hamilton, quien consiguió remontar rápidamente para terminar pegado a su alerón trasero al cruzar bajo la bandera a cuadros.

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Hamilton fue uno de los grandes protagonistas en los primeros metros de la carrera, ascendiendo cinco posiciones en la vuelta inicial y situándose directamente detrás del propio Rosberg, mientras los dos Williams partían sin problemas y mantenían sus dos primeros puestos. Sin embargo, tanto Massa como Bottas cedieron sus posiciones en las paradas, con ambos Mercedes siendo los primeros en detenerse a cambiar neumáticos tanto en la primera como en la segunda.

Felipe Massa cedía posición con ambos Mercedes al inicio de su segunda tanda, mientras que Bottas conseguía mantenerse por delante de Hamilton y superaba a su compañero gracias a una de las paradas en boxes más rápidas del año por parte de los mecánicos de Williams. Mercedes reaccionó enviando a Hamilton a boxes primero en la segunda parada, y eso fue suficiente para que el inglés consiguiese superar a Valtteri. A partir de ahí, la lucha por la victoria se centró en el duelo del campeonato, con ambos W05 sufriendo incluso problemas de frenos, pero fue Rosberg quien terminó cruzando la meta en primera posición.

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Bottas consiguió mantener el tercer puesto al disponer de un colchón de varios segundos sobre un Felipe Massa que perdió comba a partir de la segunda tanda y se encontró atascado detrás de Sergio Pérez hasta en dos ocasiones. El finlandés consiguió así el primer podio de su trayectoria y el primero para Williams desde la temporada 2012, algo que venían persiguiendo desde la carrera inaugural de esta temporada en Australia.

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La cuarta posición de Massa llegó incluso a verse amenazada por un Fernando Alonso con un ritmo demoledor en sus dos últimas tandas con el compuesto blando. El de Ferrari se mantuvo a cinco segundos del de Williams antes de su última parada, y terminó cruzando la meta a tan sólo uno de su excompañero en Maranello en la que él mismo definió como su mejor carrera del año. Pese a ello, tuvo que conformarse con la quinta posición que le mantiene cuarto en el mundial a sólo cuatro puntos de Ricciardo.

Red Bull naufraga en su circuito

El fin de semana de Red Bull en Austria no ha estado a la altura de lo que cabía esperarse de los campeones del mundo, pues aunque no partían como candidatos a la victoria, se marchan de su circuito sumando sólo cuatro puntos más gracias al octavo puesto de Daniel Ricciardo. Ambos RB10 sufrieron problemas mecánicos, que en el caso de Sebastian Vettel le llevaron a abandonar tras haber rodado desde el inicio con una vuelta perdida respecto a los líderes.

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Sergio Pérez volvió a ser protagonista de una gran carrera a bordo de su Force India tras salir lastrado por su sanción de cinco puestos. El mexicano optó por una estrategia diferente al dejar el compuesto superblando para la última de las tres tandas, y eso le sirvió para llegar incluso a liderar la carrera y recuperar puestos al salir de sus paradas, finalizando en una muy buena sexta posición tras superar al McLaren de Kevin Magnussen en la pista. El danés salvó la séptima posición en otra carrera complicada para McLaren, el peor de los equipos motorizados por Mercedes, con Button fuera de los puntos.

Nico Hülkenberg volvió a puntuar una vez más pese a verse superado por su compañero, terminando en novena posición con una pelea hasta la última vuelta contra el Red Bull de Ricciardo. Kimi Räikkönen añadió un punto más para Ferrari al entrar décimo.

Además del abandono de Vettel, también se retiraron ambos Toro Rosso. Daniil Kvyat perdió una buena oportunidad de puntuar tras un buen inicio de fin de semana cuando su neumático trasero derecho reventó y le dejó fuera de la pista. Su compañero, Jean-Éric Vergne, sufrió un problema de frenos que le dejó con su quinto abandono del año.

Referencia: www.f1aldia.com

HAMILTON ABANDONÓ
Daniel Ricciardo triunfa en el caos del Gran Premio de Canadá 2014

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Daniel Ricciardo ha ganado el Gran Premio de Canadá 2014 en una espectacular carrera vivida en el circuito Gilles Villeneuve. El australiano, que se estrena como ganador, se aprovechó de los problemas del equipo Mercedes con la potencia de sus motores a pesar de los cuales, Nico Rosberg pudo terminar segundo acrecentando su liderato en el campeonato después de que Lewis Hamilton tuviera que abandonar mediada la carrera.

Tras esperar su oportunidad por detrás de Sergio Pérez, quien no pudo atacar a Rosberg por tener el DRS averiado, Ricciardo pasó al mexicano para un par de vueltas después cuando ya quedaban apenas unos kilómetros para la bandera a cuadros sobrepasar a Nico Rosberg y hacerse con el triunfo en una carrera caótica en la que varios pilotos pudieron conseguir la victoria.

Pérez, sin premio

En tercera posición se colocó Sebastian Vettel tras un postrero adelantamiento a Pérez que, junto a su compañero Nico Hülkenberg, fueron también protagonistas de la carrera al hacer una sola parada y poner en jaque al resto de competidores que completaron dos detenciones. Sin embargo, el mexicano no tuvo premio en meta ya que después de perder el podio fue arrollado por Felipe Massa en un incomprensible error por parte del piloto de Williams que venía remontando posiciones en las últimas vueltas. La acción del brasileño está, a esta hora, bajo investigación de los comisarios.

Gracias a este incidente y la extrema igualdad que existía entre las primeras posiciones, Jenson Button pudo hacerse con el cuarto puesto adelantando a Hülkenberg y Fernando Alonso. El español, sexto en meta, fue el mejor piloto de Ferrari ya que Kimi Räikkönen apenas pudo ser 10º tras una carrera muy gris en la que apenas rondó la zona de puntos. En séptima posición terminó Valtteri Bottas con problemas en los neumáticos cerrando Jean-Eric Vergne y Kevin Magnussen las posiciones en los puntos.

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En el campeonato, Ricciardo se coloca en tercera posición lejos de Hamilton que ve como Nico Rosberg se escapa 22 puntos por delante de él. Cuarto sigue Fernando Alonso, nueve puntos por delante de Sebastian Vettel y 12 por encima de Nico Hülkenberg. Precisamente, el accidente que terminó con Sergio Pérez fuera de la carrera ha impedido al mexicano progresar en la clasificación individual y lograr que Force India supere a Ferrari en el campeonato de constructores. El equipo de Silverstone se ha colocado sólo a diez puntos del de Maranello.

MOTORSPORT / F1 CIRCUIT

Problemas en Mercedes

La carrera, en cabeza, había seguido el patrón habitual con Rosberg por delante de Hamilton hasta la vuelta 40. Tan sólo una pasada de frenada del alemán que se saltaba la chicane, sancionada con una simple advertencia, cuando su compañero se acercaba a su alerón trasero había llamado la atención hasta que mediada la carrera ambos coches comenzaron a sufrir problemas de potencia perdiendo prácticamente dos segundos por vuelta con respecto a sus rivales, a los que aventajaban en aquel momento en más de 20 segundos.

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SEGUNDA VICTORIA DEL AÑO
Lewis Hamilton triunfa bajo los focos del Gran Premio de Baréin 2014

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Lewis Hamilton ha conseguido lograr su segunda victoria consecutiva esta temporada en el Gran Premio de Baréin 2014. El Campeón del Mundo de 2008 apostó por una estrategia a dos paradas, ligeramente diferente a la de Nico Rosberg, segundo clasificado. El piloto alemán tuvo una lucha encarnizada durante toda la carrera con su compañero de equipo, que le adelantó en la primera vuelta. Nico Rosberg optó por montar neumáticos medios en el primer ‘stint’ para después cambiar a los compuestos más blandos para afrontar la última parte de la carrera, una estrategia que no fue suficiente para adelantar a Hamilton a pesar de que las distancias entre ambos se esfumaron tras el ‘safety car’ desplegado en la vuelta 42.

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Sergio Pérez, piloto titular del equipo Force India, ha conseguido el primer podio del equipo indio desde el Gran Premio de Bélgica 2009. Un autentico triunfo para un equipo de mitad de parrilla en plena progresión como Force India, y también para Sergio que por primera vez en 2014 se impuso a Nico Hülkenberg en carrera.

Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg fueron cuarto y quinto respectivamente protagonizando grandes remontadas desde posiciones retrasadas. El piloto de Red Bull consigue de este modo sus primeros puntos con el equipo austriaco y finaliza una carrera oficialmente por delante de Sebastian Vettel, que vio la bandera a cuadros en sexta posición.

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Felipe Massa y Valtteri Bottas, séptimo y octavo respectivamente, no mostraron un gran ritmo en carrera, algo que les dejó por detrás de todos los equipos motorizados por Mercedes que terminaron la carrera. El ‘top’ten’ lo completaron los dos Ferrari, Alonso fue noveno y Kimi Räikkönen fue décimo, resultados que reflejan claramente que el rendimiento de los de Maranello en este circuito no era comparable al de sus principales rivales. Durante toda la carrera, los Ferrari sufrieron mucho y fueron perdiendo posiciones progresivamente.

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Maldonado provoca el único ‘safety car’ del GP

En la vuelta 42 del Gran Premio y tras reincorporarse a pista tras un ‘pit-stop’, Pastor Maldonado se embistió al C33 de Esteban Gutiérrez, haciendo que éste diera diversas vueltas de campana. A pesar de lo duro que pareció el incidente en la retransmisión de la FOM, el piloto mexicano pudo salir por su propio pie de su monoplaza. Este incidente costó a Pastor Maldonado un ‘stop and go’ de diez segundos y es probable que también sea sancionado con puntos en el nuevo carné implementado por la FIA.

Impresionante Comercial de Red Bull con su F1 con las Donuts que se Avento Red Bull David Coulthard en lo alto del Burj Al Arab

En la parte trasera, destaca la decimotercera posición de Max Chilton, que sirve para volver a poner a Marussia por delante de Caterham en el Campeonato de Constructores. También fue sorprendente el doble abandono de los pilotos de McLaren, Jenson Button y Kevin Magnussen, algo que en última instancia deja al equipo de Woking por detrás de Force India en el Campeonato de Constructores.

Referencia: www.f1aldia.com

RÉCORD ABSOLUTO
Sebastian Vettel consigue su novena victoria consecutiva en el GP de Brasil 2013

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Sebastian Vettel ha terminado la temporada de su cuarto título mundial a lo grande, consiguiendo su novena victoria consecutiva al cruzar el primero bajo la bandera a cuadros en el Gran Premio de Brasil, una carrera disputada en su totalidad con neumáticos de seco pese a la amenaza constante de lluvia. Las precipitaciones, que tanto protagonismo tuvieron durante los dos días previos, no hicieron acto de presencia con gran intensidad durante las 71 vueltas de competición en Interlagos, y Red Bull consiguió un nuevo doblete para despedir el año.

El alemán perdió la posición con su compatriota Nico Rosberg en la salida, pero no tardó mucho en volver a adelantarle en la recta principal para comandar a partir de ahí la carrera sin demasiadas complicaciones. Como es habitual en él, consiguió abrir un hueco suficientemente amplio como para no tener problemas y aunque protagonizó un incidente en boxes al entrar cuando el equipo esperaba la parada de su compañero, nadie le pudo arrebatar el lujo de igualar el récord de Alberto Ascari.

Mark Webber puso fin a su trayectoria en la Fórmula 1 con un muy buen segundo puesto, y aunque se quedó con la espina de conseguir una victoria esta temporada, se llevó el tercer puesto en el mundial de pilotos al superar a Lewis Hamilton. El australiano se quitó el casco para dar su vuelta de regreso a boxes con la cara al descubierto, en una imagen muy poco habitual en la Fórmula 1.

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Fernando Alonso acompañó a los dos Red Bull en el podio, regresando a él por primera vez desde el GP de Singapur y sumando su octavo final entre los tres primeros en el circuito de Interlagos, donde sin embargo aún no ha conseguido una victoria. El español realizó un gran inicio de carrera superando a los Mercedes e incluso llegó a rodar en segunda posición durante parte de la misma, aunque no pudo contener los ataques de Webber y finalmente se tuvo que conformar con ser tercero.

Mercedes se queda con el subcampeonato de constructores

El podio de Fernando, sin embargo, no fue suficiente para que Ferrari lograse arrebatar el subcampeonato del mundo de constructores a Mercedes, quedándose a sólo seis puntos de los alemanes en una carrera en la que las Flechas Plateadas no estuvieron a la altura de las expectativas. Tras ponerse en cabeza en la primera curva, Rosberg demostró carecer de ritmo suficiente para mantenerse en una posición de podio, y aunque Lewis Hamilton consiguió superarle y rodó en cuarta posición durante gran parte de la carrera, un accidente con Valtteri Bottas le costó un pinchazo y un drive-through que le hicieron terminar en novena posición.

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Felipe Massa despidió su extensa etapa en Ferrari con una gran actuación, consiguiendo superar a los Mercedes en las primeras vueltas de la carrera y poniéndoles en jaque en lo que respecta al mundial de constructores. Sin embargo, cometió el error de rebasar los límites de la pista en la zona de entrada al pit-lane, incumpliendo las recomendaciones que la FIA había dejado claras antes de la carrera y ganándose, por tanto, un drive-through que arruinó sus opciones de podio o de cuarta posición. Finalmente, el brasileño terminó séptimo ante su afición.

Quienes completaron una muy buena carrera fueron los McLaren, mostrando una gran competitividad desde la salida, quizás debida al hecho de haber escogido una configuración orientada más hacia seco en la clasificación del sábado. Tanto Jenson Button como Sergio Pérez ganaron posiciones sobre el asfalto con rapidez, y los de Woking se quedaron más cerca que nunca de conseguir su primero podio de la temporada, con Button finalizando cuarto gracias, en parte, a las sanciones impuestas sobre Massa y Hamilton, lo cual significa el mejor resultado para ellos en 2013. Pérez se despidió del equipo británico con un gran sexto puesto.

Nico Hülkenberg consiguió domar un complicado Sauber este fin de semana para conseguir los últimos cuatro puntos del año al terminar octavo por delante del sancionado Hamilton, mientras su compañero Esteban Gutiérrez sólo pudo despedir el año con un duodécimo puesto. Daniel Ricciardo arañó el último punto del año y su último para Toro Rosso, un premio que puede saber a poco tras la gran clasificación realizada por ambos monoplazas del equipo de Faenza en la jornada del sábado.

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Vettel, más líder, tras ganar el GP de Bélgica 2013 por delante de Alonso

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Quinta victoria del año para Sebastian Vettel en el Gran Premio de Bélgica. El alemán, que se hizo con la primera posición en la primera vuelta al superar a Lewis Hamilton, ganó con solvencia en una carrera en la que nunca vio su liderato inquietado por sus rivales.

Tras él se colocó Fernando Alonso, que cimentó su remontada en una notable salida, y Lewis Hamilton, que no pudo reflejar su ritmo a una vuelta en carrera. Tras ellos, Nico Rosberg fue cuarto, justo por delante de Mark Webber y Jenson Button, quien realizó una notable carrera sumando un buen número de puntos para McLaren. Felipe Massa fue séptimo superando por un estrecho margen a Romain Grosjean, el único Lotus en meta ya que Kimi Räikkönen abandonó por problemas de frenos. La zona de puntos la cerraron Adrian Sutil y Daniel Ricciardo.

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Gran salida de Fernando Alonso

La carrera comenzó con la incógnita de las posibles precipitaciones en el cielo aunque el líquido elemento respetó la primera vuelta, en la que Sebastian Vettel logró hacerse con la primera posición al superar al ‘poleman’ Lewis Hamilton en la recta de Kemmel. Por detrás, Fernando Alonso se colocaba quinto en una inteligente salida por el interior aprovechándose del descalabro de Paul di Resta y Mark Webber, que perdieron muchas posiciones en la arrancada.

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La remontada del español no había terminado ahí ya que en la cuarta vuelta superó a Jenson Button colocándose cuarto y tres vueltas más tarde, hacía lo propio con Nico Rosberg, situándose en posiciones de podio con menos de un cuarto de la carrera disputada. Ya después de su primera parada, el español superó a Lewis Hamilton en la única lucha relevante en las primeras posiciones de la carrera logrando la segunda posición que sólo abandonaría en los cambios de neumáticos.

El Mejor Rebase de Todos los Tiempos Mika Hakkinen sobre Michael Shumacher, Spa del 2000

Por detrás de los tres primeros, la carrera tuvo muchos momentos de tensión a pesar de que la zona de DRS en la recta de Kemmel facilitó las cosas a los pilotos que pretendían adelantar a sus rivales. En una situación así, Sergio Pérez fue sancionado con un estricto ‘drive through’ por sacar de pista a Romain Grosjean. El mexicano se mostró muy enfadado por la radio con la decisión de los comisarios, que le costó coger un buen fajo de puntos en la carrera de este domingo.

Este Overtaking fué tambien una maravilla (“Que par…”), Kimi Raikkonen sobre Michael Shumacher, Spa del 2012

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Nico Rosberg gana y pone el punto final a un GP de Mónaco brillante para él

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Gran victoria de Nico Rosberg en el Gran Premio de Mónaco, un gran premio que nunca olvidará. El alemán ha dominado todas las sesiones y ha obtenido la victoria por delante de Sebastian Vettel y Mark Webber. Fernando Alonso no ha podido nada más que ser séptimo en una carrera muy accidentada en la que dos accidentes, uno de Felipe Massa y otro de Pastor Maldonado, unido a un incidente entre Romain Grosjean y Daniel Ricciardo han dejado un total de dos Safety Cars y una bandera roja.

Pese a ello, tanto el brasileño como el venezolano no han sufrido ningún tipo de lesión y han sobrevivido a una carrera marcada por la calma tensa. Con el objetivo de estirar el rendimiento de los neumáticos, la cabeza ha buscado cuidar sus neumáticos al extremo imponiendo un ritmo lento, mientras por detrás Sergio Pérez ponía el espectáculo con varios adelantamientos polémicos que han acabado con un toque con Kimi y el abandono del mexicano en la vuelta 74.

Salida limpia

Los pilotos se disponían a dar la vuelta de formación bajo un cielo despejado. La temperatura era de 20ºC y 43ºC en la pista del asfalto monegasco. Sin embargo, Jules Bianchi se quedaba parado en la vuelta de formación y tenía que salir de boxes, librándose así de la jungla que es la primera curva. Sin embargo, la salida era muy limpia y todos conservaban posición. Sebastian Vettel intentaba acosar a Hamilton, igual que Alonso a Räikkönen, pero ambos sin éxito.

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No obstante, la primera vuelta no ha estado libre de problemas. Giedo Van der Garde impactaba con Pastor Maldonado en Loews, perdiendo su alerón delantero y provocando daños en Williams, obligando a ambos a parar. De la misma forma, Adrian Sutil también tenía sus más y sus menos con uno de los McLaren en la misma curva.

Incidentes aparte, daba inicio a una carrera con una primera parte muy tranquila. Los Mercedes a la cabeza imponían un ritmo más pausado buscando conservar los neumáticos superblandos que casi todos llevaban. Por detrás, Hülkenberg, Ricciardo, Massa y Gutiérrez optaban por probar con el neumático blando. De esta forma, la cabeza se amoldaba a un ritmo que en ocasiones era más lento que el del medio del pelotón. Con una tensa calma reinante, el único sobresalto lo ha protagonizado Charles Pic cuando su Caterham se quedaba parado en la Rascasse a la entrada de boxes, en medio de una intensa humareda.

Punto clave

En la vuelta 22 Rosberg recibía un mensaje de su equipo en el que decían que a no mucho tardar empezara a aumentar el ritmo de la carrera. Dicho y hecho, la cabeza de carrera empezaba a agitarse y todos comenzaban a apretar y a disminuir de nuevo las distancias. Mark Webber entraba en la vuelta 25 para poner el blando y salía en undécima posición. En la vuelta siguiente era Kimi el que entraba, saliendo por detrás de Webber.

En la vuelta 28 entraba Alonso y ponía también neumáticos blandos. Durante unos instantes parecía que pudiera adelantar a Kimi pero finalmente se reincorporaba detrás del finlandés. Así, la carrera que hasta este momento parecía tranquila comenzaba a tomar un ritmo vertiginoso. Tanto, que en la vuelta 30 Massa volvía a tener el mismo problema que en los libres del sábado y se estrellaba contra las protecciones de la primera curva.

Este hecho revolucionaba aún más el movimiento en boxes. Vettel paraba justo al final de la vuelta, y antes de que saliera el Safety Car. Nico Rosberg y Lewis Hamilton se veían obligados a entrar a hacer su primera parada, lo cual no afectaba al alemán que conservaba posición, pero el inglés se iba hasta la cuarta. Así, Rosberg lideraba la carrera tras la primera parada, con Vettel y Webber a su zaga, y Hamilton, Räikkönen y Alonso tras los pilotos de la bebida energética.

Safety Car fuera… bandera roja dentro

En la vuelta 38 el Safety Car se iba y se relanzaba la carrera. Rosberg conseguía distanciarse de Vettel y recuperar la primera posición con tranquilidad mientras que por detrás Alonso se pegaba a Kimi, al igual que Hamilton a Webber. Hamilton lo intentaba en la Rascasse pero no lo conseguía. En medio de las luchas, Button intentaba aprovechar y se lanzaba a Alonso en Loews, llegando a tocarse sin consecuencias. Cuando aún se intentaba recobrar del susto, Pérez adelantaba a Button y acosaba al asturiano.

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El mexicano intentaba adelantar al de Ferrari en el mismo sitio que a su compañero, en la chicane del puerto, y el asturiano tenía que saltarse la chicane para evitar el impacto. Sergio Pérez se quejaba por radio pero a Alonso le decían que su maniobra había sido correcta por motivos de seguridad.

Tantas hostilidades acababan en accidente: Max Chilton tocaba a Pastor Maldonado justo antes de Tabac, provocando que el alerón delantero del venezolano se colara en la parte baja del monoplaza con la consiguiente pérdida del control del cochel. Maldonado impactaba contra las protecciones en Tabac. El accidente, sin consecuencias para el de Williams, provocaba la bandera roja que volvía a detener la carrera.

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Sergio Perez, La Nota

Que carrera tan emocionante, muchos lances de carrera impresionantes, sin temor a equivocarme es una de las mejores en los ultimos 3 temporadas, y definitivamente el que se llevó los reflectores fue el Mexicano Sergio “Checo” Perez, clase de demostración que dió y de paso callo algunas bocas que lo criticaban fuertemente, fue el que mas luchó y peleo por ganar posiciones demostrando un cabal entendimiento y habilidad de su McLaren a pesar de que aun es un poco indócil y sin estar al ritmo de los punteros, “Simplemente Soberbio”.

Sebastian Vettel amplía su ventaja ganando el Gran Premio de Baréin 2013

El alemán Sebastian Vettel ha conseguido su segunda victoria de la temporada en el Gran Premio de Baréin. El tres veces campeón del mundo partía en la segunda posición de la parrilla pero en las primeras vueltas logró hacerse con el liderato al superar a Nico Rosberg y aprovechando la falta de resistencia de Fernando Alonso que sufrió un problema con el DRS de su Ferrari, teniendo que parar en dos ocasiones al inicio de la carrera y concluyendo la carrera en octava posición.

F1 Grand Prix of Bahrain - Race

Eso abrió la lucha por el podio, donde terminaron Kimi Räikkonen tras una nueva carrera remontando posiciones después de una mala clasificación y su compañero Romain Grosjean, que impidió que Paul di Resta consiguiera su primer podio en Fórmula 1. Tras los cuatro primeros, llegaron Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Mark Webber y Fernando Alonso que nos ofrecieron una lucha muy cerrada en las últimas vueltas.

Problemas para Alonso

La carrera comenzó con Nico Rosberg siendo capaz de mantener la primera posición pese a la fuerte presión de Vettel y Alonso. Sin embargo, la degradación comenzó a hacer efecto en los neumáticos del piloto de Mercedes permitiendo a Vettel adelantarle y poner tierra de por medio. Tan sólo unos minutos más tarde, en la séptima vuelta, el Ferrari de Fernando Alonso sufría un fallo mecánico que impedía que el DRS se cerrara por lo que el español tuvo que parar a que le pusieran el alerón en su posición normal de maner manual aprovechando para hacer su primer cambio de neumáticos.

A pesar del problema, Alonso volvió a activar el DRS volviendo a dejar bloqueado el sistema por lo que paró por segunda vez en la vuelta 8. Eso dejaba a Paul di Resta como principal alternativa a Sebastian Vettel en cabeza facilitando la carrera al hombre de Red Bull que conservó riesgos haciéndose con una victoria cómoda que no peligró en ningún momento. A pesar de su gran carrera, Di Resta se quedó sin obtener el premio del podio al ser superado por los dos Lotus en la última fase de la carrera.

Bonita lucha al final

Lejos de la lucha por el podio, la acción se desarrolló en la zona de puntos donde Lewis Hamilton consiguió liderar un grupo de pilotos para terminar en quinta posición por delante de Sergio Pérez después de que ambos superaran a Mark Webber en la última vuelta. El mexicano había salido victorioso de dos grandes luchas al límite con Fernando Alonso, octavo y su compañero Jenson Button, que terminó en décima posición completando la zona de puntos por detrás de Nico Rosberg, que se hundió en la segunda mitad de la carrera.

Bahrain Grand Prix - Sunday

Decepcionante carrera de Felipe Massa, decimoquinto con el alerón delantero tocado desde la primera fase de la carrera. El brasileño también se vio afectado por un pinchazo que le obligó a hacer una parada extra. Por su parte, Williams, Toro Rosso y Sauber se marcharon de carrera sin puntos en un Gran Premio en el que tan sólo Jean-Eric Vergne abandonó por un accidente con el debutante Giedo van der Garde.

Después de la cuarta carrera de la temporada, la Fórmula 1 se despide hasta el 12 de mayo cuando el Circuit de Catalunya acogerá el Gran Premio de España. Para entonces, los equipos estrenarán mejoras en sus monoplazas de cara al inicio de la temporada europea por lo que volveremos a tener otra carrera impredecible como las que estamos disfrutando en este apasionante inicio de campaña.

Fuente: www.f1aldia.com